金火狐

迈巴赫向我们展示什么才是世界上最豪华的汽车——迈巴赫62S Landaulet，宏伟的开篷结构加上顶级的豪华与舒适，折叠天窗专为尊贵的后座乘客，白色皮革，钢琴烤漆和独有有黑色花岗岩的后座全系列装备。


Landaulet的原义是“活顶四轮马车”，是指旧时一种车顶后部可折叠放下完全打开的小型汽车，而此时司机的空间则是完全封闭（源自于经典的迈巴赫敞篷车，该车曾是梵蒂冈教皇的座驾）。唯有乘客才可以享受到头顶蓝天和新鲜空气。


坐在迈巴赫62S Landaulet宽大舒适的白色皮革扶手椅中，这一份舒适再加上开篷这是在任何其它汽车中都无法享受得到的极致的豪华与专有。浪漫地拥抱自然，技术与舒适的和谐完美的统一。


在这款作品身上我们可以看到令人印象深刻的白色车漆，不要小看了它的来头，它的名字叫安提瓜白。另外的亮点还有20英寸为Landaulet所特制的车轮，同样漆以白色同时拥有高度抛光的车辐。而且在黑暗中还会看到前后白色的指示灯组。



当迈巴赫Landaulet出现在你面前时，你首先会被它的“修长外观”和“纯白肤色”所吸引，其高贵到近乎神圣的姿态，宛若一位不可亵玩的女神。相比之下，其他豪华车型都显得有些世俗气。


这款迈巴赫62S Landaulet令制造宏大的领袖级汽车的艺术重新焕发生机。




在豪华房车领域，很久都没有真正的新闻了。因为品牌建立的不容易，多数厂家都宁愿选择苦心加强“内功”而小心翼翼地修改着前代车款的外形。所以在人们眼里，所有豪华房车都一个德行，上好的皮料、木料乃至大量的贵金属，超宽超大的车体和精致做工带来的昏昏欲睡般的平稳，不同的仅仅是那个昂贵无比的Logo。









在驾驶舱和后排空间之间还有一个隔断。

已经是极度豪华的62S的驾驶舱我们发现到了Landaulet上更有进步，所有的内饰表面都变为黑色钢琴烤漆面，更多的皮革设备如迈巴赫为其所用的豪华而有光泽的黑色皮革。






在Landaulet的后座门板和中央屏障上，黑色花岗岩的介入令它更添一种神秘气质。“星河花岗”石材，经过精确切割加工，厚度仅0.6毫米，这种罕见的岩石产自印度，由于内含长石(类似石英)成份，在外线的折射下，会产生自然且闪耀的光泽。


高档的隔断部分采用的是玻璃板材料不过乘客可以按下一个按钮使得隔断变为不透明，而且在这块玻璃上还内嵌了一个液晶板。


后门地上 　迈巴赫Landaulet的展车上应用了顶级的皮革、木质与石材，呈黑白两色，高端而华贵。但是，据了解每位Landaulet的车主都可以拥有自己独一无二的奢华座驾。


通看后坐 迈巴赫Landaulet的展车上应用了顶级的皮革、木质与石材，呈黑白两色，高端而华贵。但是，据了解每位Landaulet的车主都可以拥有自己独一无二的奢华座驾。北京车展上看到的材质仅仅是诸多材质中的一部分，经过精心打磨的原木装饰，刷有八道漆层，呈现出钢琴般的透亮与深邃的黑，表层厚度为0.7毫米。 根据需要，迈巴赫可以按照客户的要求订制高档材质。


乘客间则是采用了塞吉尔白色皮革。头顶与脚下同样为白色--脚垫采用白色的天鹅绒而顶篷采用白色的织物。而形成强烈对比的是亦有若干处采用黑色钢琴烤漆，独有黑色花岗岩材料并点缀以多处的金色图案。迈巴赫62S Landaulet的后座拥有超凡的空间只是顶级舒适的前提，在这款Landaulet上后排空间与62S没有区别。后座的乘客可以享受到两张大椅子。如此优雅的座椅甚至可以让相当高的人也享受到一个相当舒适的姿态堪比飞机的头等舱。
宽大的空间和头等舱的舒适



在这部迈巴赫62S Landaulet中，后排的中控台是娱乐，交流和旅行乐趣的核心。在这里迈巴赫的工程师们为后座乘客准备了该有的一切：DVD显示屏，CD机，带有独立压缩机的智能化冰箱其中可以稳当地放下水杯，酒杯和香槟酒瓶。
奢华的白色内饰与车身配色遥相呼应

前后排的隔板上装有一组液晶屏幕

后排可小桌板做工考究

处处体现出做工精致








两套超现代的自动空调系统，均是专为这款迈巴赫62S Landaulet所打造，即使是开篷的条件下也能享受到多变的温度环境。
专为后座乘客准备的大号折叠车顶



当关上迈巴赫62S Landaulet的以车篷弓为框架的黑色软顶后，它即可防风亦可挡雨。只要乘客需要，驾驶者可以通过控制中控台处的一个开关，而这时顶篷又会在电子液压动力的驱使下温柔地打开并存放在后面的搁板上，与整体式单层后安全车窗靠在一起。打开与关闭这套顶篷都仅用16秒。驾驶者还可以通过在关闭顶篷后再覆上一层皮革，不仅密封更好，而且显得更为优雅。


这部Landaulet是基于号称世界上最强大的私人司机房车的迈巴赫62S。而迈巴赫以高明的技术手段把后排车顶解下为乘客提供一片全景的蓝天。侧面依然保留，不过仅仅只能看到起加固支撑作用的整体管钢结构。不过这丝毫不损这款豪华房车的侧面外观，巨大的车门，尽善尽美的内饰和座椅依然不变


这款迈巴赫62S Landaulet采用的是源自57S和62S不过经过AMG的专家调校后升级的V12发动机。


由于采用了双涡轮增压和水冷装置使得这部5980cc的发动机获得了612匹的最大功率，转速工作范围为4800到5100RPM。而最大扭矩从2000到4000RPM时都能发出1000牛的扭矩。


电子控制的空气悬挂AirMatic DC（双控）和自适应的悬挂系统（II代）令这部迈巴赫Landaulet获得了无与伦比的舒适性，同时也有出众的敏捷与动感性能。


再加上巨大的通风制动碟--前轮采用双卡钳--62S和这部Landaulet都装备有声波雷达的电子液压制动控制系统（SBC），与常规的ESP，ASR，ABS和BA等电子系统一起确保最高效的制动性能。


通过这件作品，迈巴赫再度证明了他们在制造世界上最豪华汽车上的深厚功底。
北京车展后 奔驰公司证实迈巴赫 62 Landaulet 完税后真实售价为2548万 为2008车展最贵车

[ 本帖最后由 金火狐 于 2008-12-22 10:30 编辑 ]

被黑了

超豪华的坐驾,身份地位的象征,不是一般人买的起坐的起的车,不是商业巨头政要人物还是别奢望了.前后排玻璃隔断,整车造型和内饰的做工精细,后排空间的宽敞和舒适可以说是无与伦比的,无一不体现出这部车的豪华奢侈.但是个人认为这车的唯一缺憾就是这样的一部豪车后坐居然有敞蓬,虽然这个可能是车厂想要的一个卖点,大家想想有钱人坐这样的车还会去开这样的一个顶吗?政要要不是有检阅估计也是不会开的.

不值得

太顶级了吧
真是有钱人的享受品啊
估计也就是像比尔盖茨这样的巨富才能坐的起

xyzsky007

这个车我市面上还没见过。。。。。其实这个牌子的车用的人本身就不多。确定是顶极车车

如同二楼兄弟说的，国人大多不喜欢场蓬车，原因或许是国内的环境不好吧，污染、风沙，还不安全。老外比较喜欢场蓬车 的，劳斯来斯也场蓬，可见受欢迎程度了。

pualnc

这个已经是豪华车的极致了,普通人我们还是到车展去流流口水吧,不要说买,就是平时的维护保养,估计每年都要砸进去一辆牛车!

看过这个车的广告，真的很奢华。
毕竟竞争对手是Rolls-Royce。

绝对够豪华、够奢侈，是有钱人身份地位的象征！但我不太喜欢这种加长的设计，感觉尺寸比例很不协调。