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都是好車 [42P]
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发表于 2011-3-14 23:52
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都是好車 [42P]
虽然国内政策法规对于改装车的限制比较多,但是从很多车主的个性贴纸个性车内装饰来看,我们不难理解车主们对于追求个性的强烈意愿。而更有一些发烧级的车主会将自己的车辆性能拓展至极致,进行各种各样的性能改进。上周我们报道了多款来自海外的专业改装经典案例,其中最快的保时捷997改装百公里加速仅为3秒钟,不愧为是上周改装之最!希望这些经典改装案例,能够为您带来灵感。
1.最快之改装-保时捷997
成绩:百公里加速时间仅3秒
动力:530hp马力、680Nm扭矩
对于大多数人来说,997 GT2绝对是一款危险的车型,或许没有上代的996 GT2的“寡妇制造者”的美名,但那只传递到后轮的530hp的马力、680Nm的扭矩绝对难以掌控。当然,也有不少人认为这些还不够刺激,于是一番激烈的改装在所难免。
这套包围主要包括三个组件,大部分材料均使用碳纤维制造。车头保险杠被整体更换,Vorsteiner对911进行了一次小整容,取消了雾灯,LED转向灯采用原厂GT2的设计风格,但是处理手法更夸张,有一种悬浮的科技感。保险杠下方为一个独立的扰流板,可以拆卸,这样既可以加强动力性能,遇到突发情况损伤了扰流板也不需要更换整个前保险杠。即使是刹车冷却导管和一些保险杠内的部件也采用碳纤维制作,Vorsteiner的工程师最首要的目标就是减少车头的负重,让方向指向更灵活。
后保险杠也逃不掉被更换的命运,后部最明显的就是那个鱼鳍装的出风口,除了起导流作用,这个出风口还和车身中部的进气口导通,可以为发动机的中冷器额外提供35%的冷却空气。排气管被包裹在下扰流板中,采用双边四出的设计。整个尾部显得很厚实。
最后就是那个V-RT巨大的尾翼,这个尾翼集成了发动机冷却导管,位于尾翼支架处,和911 Turbo的设计如出一辙,可以提供大量的冷却空气。巨大的尾翼提供了足够的下压力保证高速形式的稳定性。这套包围还包括一套锻造的7辐轻量化轮毂,从图中可以看出辐条非常细,Vorsteiner标配的是20寸轮毂配米其林Pilot Sport PS2 轮胎,另外还提供19寸轮毂供买家选择。这套包围在本月23号就会装配整车展出,动力部分没有进行改动。Vorsteiner的这套外观空动套件,配合997 Turbo素白的车身以及灵动的双眼,将运动完美的融合到古典之中。
2.银鲨!新E级AMG原厂改装
动力:6.3L V8发动机
最大功率386Kw、最大扭矩630N·m
百公里加速4.5秒
奔驰是享誉全球的豪华车品牌,旗下AMG版本的车型更是众多追求高性能发烧友们膜拜的对象。上个月中旬我站为网友带来了奔驰新E级轿车中高性能旗舰车型E63 AMG车型的伪装谍照图,事隔几天后的今天我站再次第一时间为您带来了奔驰新E63 AMG的官方图。废话不多说,让我们赶紧目睹此款高性能轿车的风采。
奔驰新E63 AMG的前脸与普通版E级车型保持了一致,分体式的菱形大灯、LED雾灯等新家族元素都被应用在了其身上。外观上E63 AMG与普通版E级车型没有太大区别,主要区别在于空气动力套件和轮毂,E63 AMG加装了更动感的小包围,前保险杠侧面的鲨鱼腮型开口是AMG标志型的造型,E63还配备了18英寸的经典五幅式合金轮毂。
车尾部分与普通版车型也相差无几,分体式的新式LED尾灯组对称的镶嵌在车尾两侧,只有从后备箱上的AMG铭牌和四出式的排气尾鼓才能辨别出其不一样的身份。
动力方面,奔驰新E63 AMG采用了排量为6.3L的V8自然进气式发动机,此款发动机的最大功率为386Kw,最大扭矩为630N·m,强大的动力使此辆1吨多重的大家伙百公里加速仅仅为4.5秒,最高时速达到了249Km/h。E63 AMG还搭载了先进的7速变速箱,换档过程会更加线性,燃油方面同样也会得到进一步的节省。
3.“不做大哥好多年”--宝马7系M套件
动力:V12 6.0升引擎
最大功率:441千瓦
不久前,正在路试的全新宝马M7谍照被曝光,这款高性能的豪华旗舰车型目前还没有确定具体的上市的日期。在全球经济危机的打击下,预计宝马公司不会轻易的推出这款车型。但宝马近日推出了针对全新7系的M—Sport改装套件,为M7上市前预热。
这套全新的7系M—Sport改装套件包括外形动感并且空气动力学出色的前后保险杠以及尺寸更大的轮毂。在外形方面更运动,一眼就能看出与普通版7系的区别。
在内部,M版的向盘以及带M字标的脚踏板清晰可见。更运动的碳纤维内饰也可以预订,全车座椅的颜色以及样式将与普通车型有所区别。
不久后推出的宝马M7将搭载新款760i车型上的6.0L V12发动机,该发动机的输出功率为441千瓦,采用了涡轮增加技术,将进行针对性的调教使得性能更加强悍。该车的竞争对手将锁定为奔驰S63 AMG/和奥迪S8。
4.美国肌肉男!道奇挑战者
动力:6.1升的V8发动机
最大功率:313千瓦
作为美国肌肉跑车形象的代表作品,道奇Challenger挑战者与福特野马、雪佛兰Camaro齐名,并且更受美国年轻人的喜爱。对于道奇Challenger挑战者来说,霸气十足的外形会让人更想把它改装成为烈火战车。日前,欧洲的KW改造厂对道奇挑战车进行了一次彻头彻尾的改造。
据悉,KW改装厂宣布会对道奇挑战者进行全面改装,其中包括拉风的兰博基尼鸥翼式车门。另外,KW版的道奇挑战者的车身高度可以调节,从10-50毫米之前来达到自认为舒适的悬挂。不锈钢外壳保证了较好的车身强度和内部安全性。
另外,KW版道奇挑战者搭载了6.1升的V8发动机,最大功率可达313千瓦,保证了强大的动力性能。而这款车也采用了全新的空气过滤器和排气系统。KW改装厂为道奇挑战者配备了轻量化合金轮毂,并配备了22英寸邓禄普轮胎,可以提供最佳的抓地力,红色刹车钳给这款车带来更好的制动力和运动气息。
通过以上的了解,KW改装的道奇挑战者在外观和性能方面都有很大变化,尤其是酷似兰博基尼的鸥翼车门,少了几分美国肌肉跑车的霸气,多了一些欧洲车的优雅与时尚。但总的来说,KW改装的道奇挑战者还是保留了美国肌肉跑车的特点,相信会更受年轻人的欢迎。
5本田红魔--两厢思域
动力:2.0升i-VTEC
最大功率240马力、最大扭矩217 Nm
经常看到国内的思域车主把自己的爱车进行或是外观或是性能的改装,不过相比日本的思域车主来说国内对于改装车辆的限制,和改装套件资源的匮乏让很多车主难以拥有施展个性的机会。来自日本的无限mugen是本田汽车的专业改装厂,他们近日根据原厂两厢思域进行了一番改装,其“毒性”之大相信让很多国内车主看过以后都会按耐不住了!
这款改装版的Type R所搭载的2.0升i-VTEC引擎发动机经过Mugen调教后达到了240马力,最大扭矩为217 Nm,动力十分强劲!悬架系统以及刹车系统也经过针对性的改装,操控性更优秀。
Mugen公司的工程师为了减轻Type R的车重,在车内大量运动了碳纤维以及轻质合金材料,使得这款Mugen版CIVIC Type R车重马力比更优秀,Recaro桶形座椅也进行了升级。
这款Mugen版CIVIC Type R将在今年第三季度率先在英国上市,其对手锁定福特新福克斯RS和雷诺梅甘娜R26.R。因为产量有限所以这款车将成为难得的“收藏级”车型。
6.奥迪Q5 完美呈现进化
性能动力未作改变,仅限外形升级
改装文化已经逐渐被国内消费者所接受,从车身的个性贴纸到讲究性能的内外升级,均有不同的尝试。而将改装视为产业的欧洲各地,更在此基础上融入了根源及理念等因素,下文中介绍改装版奥迪Q5即是如此。
经由改装技师之手,改装后的Q5依旧展现着德国车型的粗犷特征,虽然全车包围套件均由改装厂另行打造,但进气格栅等部分依旧流露着奥迪独有的大嘴特征。虽然前雾灯周边部分的造型变化明显,但雾灯位置却未被移动,改装技艺拿捏的恰到好处。
其他外形变化也一如既往的传承着奥迪风格,如尾部排气管及后杠的变化并未影响后部车身线条,而侧裙边+外抛沙板的设计更令其德国车的特征被发扬。具有运动车型质感的后顶翼及两款颜色不同的轻量化轮毂,则凸显改装车魅力。
因全车套件的加身以及更宽更坚实的尾部扰流板,可发现改装厂的改装方向更倾向于提升车辆的操控性以及高速稳定性能,所以略微降低的底盘高度也放弃了些许的越野性能。
由尾部的双出尾喉可以发现改装厂更重视排气的顺畅度,同时用低风阻设计的尾杠将排气管部分完美的包裹设计,则更有效的降低了气流经过车底时的平顺性,令车体在高速行进中变得更为稳定。
7.宾利身上作画 极具创意的彩绘车
最温和的改装
展览后拍卖捐献公益事业
大众的顶级品牌宾利与劳斯莱斯都属于世界顶尖汽车品牌。宾利旗下的大陆GT Speed车型是欧陆GT的升级版,是继双门四座轿跑车欧陆GT (Continental GT) 在全球创下销售与口碑的双重成功之后又一杰作,其优雅的车身曲线得到众多高端用户的青睐。
近日,流行艺术家罗密欧布里托,在柏林举行了一个造型独特的宾利大陆GT展览,这款经过他设计绘制的彩绘车身名为“来我的世界” 。
在蓝色背景的车身上艺术家罗密欧布里托用对比度突出的颜色绘制了卡通的鲜花,看似简单的形象却勾起了人们对于童年和纯洁的无限遐想。
据布里托表示,“它(本特利大陆GT)是最美丽和优雅的汽车”。当展览结束后,布里托的本特利彩绘车辆将进行拍卖,以支持Todenhöfer基金会
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宾利的GT改得真可爱.思域的改装有点像极品飞车的风格了.
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思域改装完后速度倒是快了,但是大量运用了碳纤维以及轻质合金材料,车的安全性还有保障吗。
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