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[图帖] 国际市场公认性价比最好战机——苏30[10P]

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国际市场公认性价比最好战机——苏30[10P]

苏30战斗机是俄罗斯在苏27的基础上研制的一款双发双座多用途战斗机。和苏27相比,苏30兼顾对空和对地攻击能力,换装了一些新装备,总体战力有较大提升。凭借出色的性能,苏30战斗机先后出口到多个国家。本期就为大家介绍一下苏30战斗机。新来的朋友不妨点个关注,既可以查看往期,也不会错过往后的精彩内容。



苏30的研制与苏27的发展息息相关,苏27服役之后,是当时全世界最为先进的战斗机之一,拥有着一流的机动性,搭载两台AL 31F涡扇发动机,单台最大推力可以达到123.85千牛,苏27最高速可以达到2.35马赫,作战半径1500公里,拥有八个武器外挂点,可以搭载各种各样的空空导弹,甚至可以挂在空地导弹或者制导炸弹。苏27的诞生开创了苏式战机的一个新时代。



然而苏27虽然先进。却仍然无法取代米格25、米格13等远程截击机,它的超强机动性和综合化航电系统,让一些习惯了驾驶截击机的飞行员无法适应。况且苏联空军和国土防空军是相互独立的,国土防空军希望拥有一款航程更远、载弹量更大的现代化战机。虽然苏,27也交付使用了,但这并不是他们想要的那一款战机。于是苏27衍生出了苏27PU,该机在保留了机动性的同时,提高了航程和截击能力。但经过多次试飞后发现,苏27PU并不能完全发挥出远程截击机的作用,研制一款新型的截击机势在必行,于是苏30战斗机就此诞生了。



苏30的第一架原型机同样是苏27改进而来,自1988年开始组装,于1989年12月底进行了首飞,到了1991年初,原型机的试飞工作基本完成,苏30战斗机的编号正是诞生。不过在苏联解体以后,该机的研制受到了很大的影响。在2000年之前,俄罗斯只制造了几架生产型苏30,不过在国际市场上却迎来了转机,顺利出口到了印度等国家。1996年11月,该机迎来了它的首个大订单,印度订购了40架苏30战机。不过第一批交付后,印度发现这些战机中有一部分其实就是苏27,并没有先进的武器系统和雷达系统,直到第二批苏30交付,才具备一定的精确打击能力。



由于是在苏27的基础上改进的,所以苏30的基本结构与苏27非常相似,特别是最初几个批次的苏30,几乎没有进行特别大的改动。该机采用双垂直尾翼,后掠上单翼三页面布局,增大了方向多的舵铉,机身和机翼构成统一的翼型升力体,机身长21.935米,翼展14.7米,高6.36米,机翼面积62平方米,空重约17.7吨,最大起飞重量约34吨左右,不同型号具体参数也有所不同。原型机和第一批生产型使用的仍是苏27上的AL 31F加力涡扇发动机,出口到印度的第一批和第二批苏30k型也是同款发动机。



不过之后生产的苏30战斗机换装了更为先进的AF 31F改进版矢量发动机,尾喷口可以向外转动30度,在任意大小推力下均可改变推力方向,即使低速飞行也能保证苏30的稳定性,最大飞行速度约1.7马赫,在不进行空中加油的情况下,最大航程为4000公里。相比于苏27,苏30的载弹量有所增加,共拥有12个武器外挂点,每侧机翼下方各有四个,机身下四个,有效载荷八吨。可以携带的武器包括,半主动雷达制导的R-27F中距空空导弹、红外制导的R-27T中距空空导弹、主动雷达制导的R77中距空空导弹、红外制导的R73近距空空导弹,以及X29系列空地导弹、X59M电视制导空地导弹、KAB 500KP制导炸弹等等,根据需要还可以挂在空射型反舰导弹。



除此之外,该机还安装了一门30毫米GSH 301机炮,备弹150发。自1989年首飞至今,苏30战机已经诞生了30年的时间,经过不断的发展和改进,陆续推出了多个型号,并出口到了不同国家。如今这些苏30战机均在服役之中,但是目前的现状以及发挥的作用各有不同。苏30MK是该机苏30最早的出口型号,它与苏30原型机的最大不同之处是取消了进气道口侧壁的天线。俄罗斯官方宣称该型可以携带多种制导武器,还安装了Zhuk 27雷达,可以同时追踪和攻击多个目标。



印度所采购的首批苏30便是苏30MKI。苏30mkI是印度拥有的苏30战机型号,尽管首批苏30太给力,印度还是追加了4架,还在2000年获取授权,在印度本土生产了140架苏30MKI,2007年和2011年印度又追加了两次订单,总采购数量达到了200多架。该型搭载两台AL 31FP矢量发动机,尾喷管可以进行上下15度的转向,具有很强的机动性,还配备了俄罗斯研制的N011M无源相控阵雷达和OLS 30光学雷达,搭载了法国生产的电子设备,包括多功能液晶彩色显示器和GPS/INS导航系统等。该机是目前印度空军的主力,他们还为早期交付的一批进行了升级,采购了许多新型武器系统,比如布拉莫斯巡航导弹等等。



印度总机获准生产200多架苏30MKI,到2017年已经制造了183架。2019年初,印度计划再增购八架本土生产的苏30MKI,然而由于故障频发。印度空军已经坠毁了多架苏30MKI,不知道是飞机本身的原因还是其他原因呢,苏30SM是俄罗斯近些年新推出的一型,是在MKI 的基础上研制的国产化版本,原型机于2012年进行首飞,可以挂在更多新型武器,不过发动机并没有改进,未来计划换装苏35使用的AL 41F 1S发动机。由于苏35造价较高,苏57迟迟未能服役,因此俄罗斯仍在不断的生产和装备苏30SM战斗机。



据报道,到2018年初,俄罗斯已经交付了约100架苏30SM战机。除了俄罗斯自用外,苏30SM还出口到了多个国家,是近年来十分畅销的一款战机产品。不过与MKI和MK相比,苏30的另一个出口型MKK型就要强多了,该形式在苏27M和苏27SK的基础上研制的,首架原型机于1999年3月首飞,由于是全新设计的机型,该型的机身结构和材料都有了很大的改进,外翼和垂直尾翼都有了变化,还广泛使用了碳纤维等新材料,搭载N001V1E雷达,采用了开放式综合式航电系统,各种电子系统一应俱全。大家知不知道该型出口到了哪个国家呢?欢迎来评论区讨论。



不过话说回来,苏35的诞生是否会影响到苏30呢?苏35和苏30最大的区别就在于战场定位,苏30比较偏向于战斗轰炸机这一类形儿,苏35战斗机比较偏向于真正意义上的多用途战机,无论是在空中格斗还是超视距攻击,或者是在执行对地打击上,苏35都是要强于苏30的。但受到越来越高的采购价格的影响,苏30战机大概率不会被苏35完全取代,况且经过不断改进,苏30SM的综合性能和战力已经接近苏35,如果换装AL 41F发动机的话,两者的差距将进一步缩小,而且苏30的最新改进型采用了部分苏35的技术,并且价格更为便宜,所以国防预算紧张的俄罗斯空军部队还在批量采购这型战机,未来还将持续发光发热。
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