kw2011

這個月初AutoNet汽車日報在獲得第三代M-BENZ SLK-Class的最新消息後，已向各位讀者公告其將由原來的底特律車展發表，順延至一月底與該廠125週年同慶，然而尚還兩個星期的發表期程，待正式揭面前我們又再次獲得來自官方的廠照與相關規格！



透過完整公開的照片我們總算是擺脫那視覺上東遮西掩的不吐不快，整體造型在車頭部份正如先前傳聞所言，全新SLK-Class獲得了類似同門超跑SLS-Class的線條鋪陳，然而這是全面家族化下的結晶，從去年底CLS-Class的概念手稿中即可讀得那三星廠徽放大、上抬後的車鼻造型變革，而LED燈組元素的導入當然也不可或缺，兩側前葉除了也擁有如SLS-Class的散熱口，其更進一步將葉子板用料換為輕量的鋁合金材質，至於長車頭、短車尾的不變框架，則繼續在第三代SLK-Class上演。





相信最早在測試中曝光的MAGIC SKY CONTROL變色玻璃車頂，大家已經對其可變色控制亮度、紫外線強弱的功能有初步瞭解，其實這不過是全新SLK-Class的硬頂選項之一，其它尚有深色玻璃、全鋁合金等兩種材質，只是就目前所知MAGIC SKY CONTROL技術似乎將列入選配清單中，至於詳細價格則還有待確認。



動力部份在過去的消息中一直未對此有任何著墨，而就目前掌握的資訊可歸納出其將囊獲三款引擎單元，其中直列四缸排氣量1.8L的版本在不同調校下將有181hp與201hp兩種輸出設定，至於3.5L V6動力源則有著302hp的優異性能；全車系在燃油缸內直噴與引擎自動啟閉技術導入下，效能已相較過去提升達25%之譜。
入門版SLK 200，也就是上一段所提擁有181hp最大馬力之車型，在手排變速箱的標準配置下，其0-100km/h加速僅需7秒完成，極速一如以往設定在250km/h；原廠公佈的油耗測得數據則有著優異的19.6km/L成績；至於囊獲七速自排變速箱搭配的SLK 250，同樣的250km/h極速設定下其0-100km/h加速只消6.6秒，19.2km/L的油耗表現也相當亮眼；至於V6動力的SLK 350除了0-100km/h加速成績向5.6秒精進，在七速自排與節能科技搭配下更成就了其16.8 km/L的油耗數值。
除了上面所列的三款標準引擎配置，全新SLK-Class還將首度與柴油動力單元（2.4L CDI引擎，最大馬力201hp）合作演出，而當然擁有AMG性能加值的旗艦版本也是不容錯過的焦點，其將以雙渦輪增壓搭配V6引擎滿足頂級消費主的無邊欲求。
動力之外的安全加持自然是行車所重的另一個面向，全新SLK-Class不但具備去年我們曾介紹過的駕駛人注意輔助（Attention Assist）與主動式煞車（Adaptive Brake）兩項標配，其頭燈的照明科技也大為增進，在不同的路況與駕駛條件下具備五種不同模式更換，以提供最佳的行車視野；另有速限警示系統，可透過攝影機讀取號誌，並將速限顯示於儀表提醒駕駛人注意。

第三代SLK-Class在這個月底就會以嶄新的面貌向世人揮手，據瞭解該車可望在今年六月搶先於歐洲販售，台灣部份經AutoNet汽車日報向台灣賓士詢問後已確認其將於下半年度發表之期程，屆時詳細的介紹與圖片露出我們也將為各位持續整理！

茶色硬顶应该会很漂亮,不过既然能敞这个意义就不大了.其他的改进没看出来有多吸引眼球

改变不是太大，记得这个与W120平台的一款奔驰的轮廓相仿，线条的改变另人感觉车更加锋利突出时尚感，旧的W120底盘那款，方型的大灯更显霸气。