打印

[转帖] 民航飞机那么多,为什么要都涂成白色?

0

民航飞机那么多,为什么要都涂成白色?

版主留言
lijing01(2022-4-1 13:24)提示: 请按照版规修改主贴
我们可以看到,需要隐蔽的军用飞机一般以深色和迷彩为主,而大多数民用飞机选用的却都是白色。它们明明可以给自己涂上不同的颜色来区分品牌,可大家却不约而同地给自己涂上白色,这是为什么呢?


在回答为什么涂成白色之前,我们首先应该考虑的是飞机为什么要涂色,就保留金属原色不好么?事实上,在喷气式飞机诞生以前,除了涂迷彩的军用飞机外,其他飞机还真就是保留了金属原色。在喷气式飞机诞生之后,飞机飞行高度达到了万米高空,在阳光的直射和灰尘的碰撞下,飞机机身很容易产生金属疲劳,给乘客带来巨大的安全隐患,所以给飞机涂色是保护机身的必须之举。


那为什么涂成白色呢?主要是白色涂料比较便宜,其他颜色的涂料不仅比白色涂料贵,而且为了保证上色效果,有时候还得先涂上一层白色涂料打底。飞机的表面积巨大,涂料的差价就显得非常可观了。


而且,涂料是有重量的,一层涂料就会给飞机增重250kg左右,要保证彩色涂料的上色效果,涂上多层涂料会给飞机增重很多。飞机每增重一些,乘客就要少带几个,每次飞行都少卖几张机票。


另外,飞机在高空中受到强烈阳光照射,再加上与空气的摩擦会生热,所以必须开足了空调来降低机内温度。而如果涂上白色涂料的话,机身表面就能有效反射阳光,减少热量吸收,从而降低不少空调制冷的成本。


从以上种种原因可以看出,普通飞机上色的原因是为了安全,而之所以涂上白色则主要是出于成本考量。对于以营利为目的的民航飞机来说,控制成本是必须做到的,所以给飞机涂上白色便是很自然的选择了。
本帖最近评分记录
  • lijing01 金币 -10 内容格式不符。 2022-4-2 06:49

TOP

0
因为白色更容易反光隔热,高空没有云层的阻隔阳光直射强烈,必须尽可能反光,减少热量吸收。
但是与之相反的是军机,特别是战斗机。战斗机因为高速飞行,其机体与空气摩擦产生的热量远远大于从阳光中吸收的热能,另外战斗机的发动机相较于其机身发热是非常巨大的,那么矛盾点就表现为怎样尽快将机体的热量散出去。此时,战斗机的涂层反而是越深越好。深色的特点是吸热快但是散热也快,所以战斗机大部分是深色涂装。F15、F22、F35、歼20这些战斗机都是深色涂装。
本帖最近评分记录
  • lijing01 金币 +2 认真回复,奖励! 2022-4-3 21:46

TOP

0
2楼的兄弟,战斗机那是无可奈何的事情,并不是它想选择深色。
在一代机、二代机和三代机早期的年代,雷达技术还不是太先进,大家也都没有隐形技术的时候,战斗机也是白色,甚至反光能力很强的银色。
比较典型的有美国的F-86“佩刀”、苏联的米格19等等。
后来大家的雷达都先进了,就需要吸波涂料来增强隐形能力了。非隐形飞机也用,能降低一点儿反射率就多一点儿生存几率。
吸波涂料的特点就是表面有无数的毛细孔洞,所以外观上就呈现出灰色。
它的散热肯定是不好的,在天上飞一圈下来,飞机表面烫得可以煎牛排。但是战斗机不像民航机那样,对客舱温度有那么高的要求,驾驶员的抗荷服本身就带有一定的隔热保温能力。毕竟战争机器对舒适度的要求没那么高。
本帖最近评分记录
  • lijing01 金币 +4 认真回复,奖励! 2022-4-3 21:46

TOP

当前时区 GMT+8, 现在时间是 2025-3-12 21:46