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　　在刚刚开幕的2017深港澳车展上，雷克萨斯新款IS正式上市，新车采用了雷克萨斯最新的家族式设计，共推出4款车型，售价区间为32.49-45.3万元。新车根据车型配置的不同，具体售价如下：

　　雷克萨斯新款IS正式上市

　　车型 售价（万元）

　　领先版 32.49

　　锋尚版 34.9

　　F SPORT 36.9

　　豪华版 45.3

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.外形采用了雷克萨斯最新的家族式设计，更加动感活泼；

　　2.内饰基本延续现款设计，小幅调整，并新增两款颜色；

　　3.原IS 200t的车型名称更名为IS 300，动力方面依旧搭载2.0T发动机。











　　外观更加舒展







　　外观方面，较现款IS来说，新款IS的主要变化来自前脸，新车对前进气格栅、前进气口以及前保险杠部分进行了重新设计，纺锤形的面积更大，更加突出了动感活泼的风格；前大灯造型更加张扬并采用了全LED灯组，科技感十足。车身颜色方面，新车将新增两种车身颜色——“宝石蓝色”及“至臻黑色”。

　　内饰小幅调整



　　内饰方面，新款IS基本延续了现款车型的设计，高层次感是内饰的特点之一；音响和空调控制面板采用全新的拉丝工艺，带来更加出色的质感；新车新增两种内室配色——“酒堡色”和“伯爵棕色”；此外，豪华版车型的中央显示屏从7英寸升级至10.3英寸，并配备15支扬声器的Mark Levinson?高级音响系统。

　　空间没有变化





　　新款IS只是一次中期改款，所以在空间上与现款IS基本保持一致，由于轴距没有进行加长，IS的后排乘坐空间表现并没有太多突出的亮点，后驱的设定也让后排中央地台凸起过高，比较影响中央乘客的乘坐，整体来看，空间不是IS所擅长的方面，表现尚可，但与同级对手相比并无太多优势。



　　配置方面，新款IS全系配备了LED大灯、换挡拨片、双区自动空调、倒车影像、蓝牙、10安全气囊、上坡辅助、胎压监测等配置；高配车型还配有座椅加热/通风、自动防眩目内外后视镜、自适应巡航、方向盘加热等配置。

　　全系采用2.0T发动机



　　动力方面，新款IS 300搭载了一台2.0T发动机，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为350Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并采用了前置后驱的设计；值得一提的是，新车的车型名称也由原先的IS 200t更名为IS 300。

　　车型竞争力分析

　　竞争力分析：

　　对于雷克萨斯IS来讲，虽然其在售价上较宝马3系、奥迪A4L等车型没有什么优势，但整车进口对品质的保证以及保持标准轴距的“不妥协”让其充满了自己独特的魅力。新款IS拥有更加激进的外观，更加突出运动感，并保持了雷克萨斯一贯的优良做工和整车品质，这对于IS的潜在购车用户来说是非常具备诱惑力的。



　　宝马3系

　　新款IS与部分竞品的车身尺寸对比

　　车型 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm）

　　雷克萨斯IS 4670 1810 1430 2800

　　奔驰C级标轴 4714 1810 1442 2840

　　宝马3系标轴 4650 1811 1454 2810

　　捷豹XE 4686 1850 1416 2835

　　新款IS与部分竞品的动力对比

　　车型 发动机功率（kW） 发动机扭矩（Nm）

　　雷克萨斯IS 180 350

　　奔驰C200/C300 135/180 300/370

　　宝马320i/330i 135/185 270/350

　　捷豹XE 240PS 177 340



　　奔驰C级标轴版

　　目前，雷克萨斯在国内市场销量稳步增长，而作为雷克萨斯品牌的入门车型，新款IS上市较现款IS售价有所下调，更加亲民，凭借动感的外观和良好的口碑效应，将为雷克萨斯在华销量的进一步增长做出积极贡献。

　　点评：作为一次中期改款，新款IS整体来说变化不算大，最大变化来自于外观上的调整；另一方面，受限于进口的高关税，新款IS在配置上也缺乏一定的亮点，但瑕不掩瑜，无论怎么说，在“豪华品牌纯进口标轴后驱”这个标签里，IS是最省心也是最实惠的选择。

[ 本帖最后由 xt1234 于 2017-6-6 21:38 编辑 ]