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标题: [转帖] 打八折还卖不到三千台奥迪全新A4L怎么了[10P] [打印本页]

作者: teamos 时间: 2017-5-30 17:16 标题: 打八折还卖不到三千台奥迪全新A4L怎么了[10P]

国产奥迪A4L在很长时间都是国内最受欢迎的豪华品牌中级车，从销量、关注度上都能看出来。但是现在，在全新A4L面前，这个局面好像发生了一些变化

奥迪全新A4L去年9月份上市，

售价29.98万-41.28万元，目前市场上优惠很大。但即便如此，最差的12月份只卖了2287辆。
看看竞争对手，同样是9月份之后的销量。奔驰C最少的一个月卖8404辆，宝马3系最少的时候也卖了7158辆，起码都比奥迪多三倍以上。相比之下，奥迪A4L显得很失宠啊。

这应该会让很多神车党很不开心。明明是刚刚换代的最新产品，有那么好的群众基础，怎么就变成了这样？
主要是两点原因：一是奥迪A4L来的时机不够好；二是产品不讨巧。
第一点，不恰当的时间减弱了竞争力。
奥迪全新A4L现在面对两个很成功的竞争对手，说成功是因为这两个对手销量都比A4L高。一个是比它更早完成换代的奔驰C级，从设计、口碑、销量看都非常成功，正处在如日中天的状态。
另外一个是处在生命周期末端的宝马3系，现在优惠幅度非常大，而且主推低配车型（比如给低配车增加M套件），也强势展现出最后的辉煌。
所以在比较之下，奥迪A4L就稍微显得有些生不逢时。比新鲜感好像不如奔驰C级，性价比又没有宝马3系那么明显。

第二点，不够新鲜讨巧的设计，让产品不能吊起胃口。
奥迪全新A4L本身产品上的不讨巧。其中最大的缺点是设计不太符合国内消费者口味。尤其设计上比不过C级，差距比较大。虽然A4L是全新产品，但总是给人一种半新不新的感觉。尤其对一些非车迷消费者而言，甚至觉得新旧两代看起来都没啥区别啊。这样的第一印象就损失了很多得分。
在这两种原因、两个对手的夹击之下，奥迪全新A4L显得非常尴尬。

奔驰C级设计很好看上去更高端，抢走了很多客户；宝马3系价格优惠大性价比高，又抢走了另外一部分客户。而且C级、3系现在都有长短轴可选，且长轴版空间比奥迪A4L宽敞，短轴后驱又有乐趣。而奥迪A4L只有一种轴距车型，除了四驱就是前驱。呃，真是尴尬。
这样的结果导致即使刚上市不久，奥迪全新A4L就已经开始了大幅度优惠。各位可以去各处看看价格，九折很轻松，接近八折不是梦。
但奥迪全新A4L是否真那么不堪吗？当然不是，我们对全新A4L还是比较肯定的。
1：全新A4L标配2.0T发动机，动力表现好
而且对于一款豪华车而言，标配2.0T发动机显得更有尊严。因为在价格差不多的情况下，宝马3系和奔驰C级用的是更小排量发动机。其中宝马3系1.5T还是三缸机器，饭桌上真是让人不好意思聊车啊。
当然为了环保、经济性等等小排量是趋势，未来全新A4L肯定也会增加小排量引擎。但若是如此，现在买2.0T的全新A4L岂不是更好嘛。豪华品牌中级车，总该有符合身份的动力。
2：典型德系本土设计，干净简洁耐看。
奥迪全新A4L的设计相比而言是个缺点，尤其外观让人觉得不像新车。但作为一个大品牌以及著名的灯厂，全新A4L在外观细节、内饰的设计中还是有很多亮点。车子虽然现在看上去不够时尚，但以后再看也不会觉得落伍。全新A4L是典型德系本土风格的设计，经得起时间考验，是一辆耐看，可以长期持有的车子。

3：先进科技配备，如全液晶仪表、矩阵式LED大灯等

因为是最新产品，所以全新A4L在配置上也很能体现出科技性。比如全液晶仪表、矩阵式LED大灯等等，在提升实用性的同时也给人带来享受的感觉

总结：销量会逐渐提升但冠军难得
所以奥迪全新A4L产品本身优点很多，并非想象中那么不堪。如果你清楚自己的需求，那么这样一款在科技、配置、安全性等诸多方面都有良好表现的产品，很值得你去选择。
况且现在优惠也很诱人，何乐不为呢。奥迪全新A4L不会失宠也不是药丸。我觉得它在今年会有好的表现，在持续的宣传推广之后，说不定就是扭转乾坤的局面。
果然，看到2017年第一季度的销量就已经明显增长，最高破一万，最低也有七千。但这个成绩还是比不上奔驰C级和宝马3系，毕竟我们前面说过奥迪全新A4L产品竞争力不像原来那么强。
奥迪全新A4L的销量会逐渐提升，但过去长期销量冠军的日子，短期内可能很难再去体会了。

作者: daihaof1 时间: 2017-5-30 23:13

也许是大众的审美疲劳，坐进大众车内饰设计都一样。

作者: zzd88501 时间: 2017-5-30 23:33

总体来说现在汽车的差异性越来越小了。如果一次大换代带来的外观，质感变化全都有限，很难再吸引到顾客去买单了。

作者: 就是爱你 时间: 2017-5-31 00:05

之前听朋友说，买奔驰是享受豪华，买低配就可以享受，买宝马是享受操控，买低配就可以享受，买奥迪是享受科技，可惜奥迪的高科技全部都要在高配上才能提现，如全LED大灯，全液晶驾驶屏等等。。。那么问题来了，你会怎么选择呢？？？

作者: saspurs 时间: 2017-5-31 09:28

不够拉风吧，对消费者而言没有什么特别吸引眼球的地方

作者: wyf891008 时间: 2017-5-31 10:27

奥迪是低调。是真正开给自己的车。特点不突出，但是四平八稳，表现异常均衡，是一辆无法让你挑出毛病的车。行驶品质个人认为非常优秀。
然而奔驰更注重面子工程一些，无论外观和内饰，都是扑面而来的奢华，总感觉是开给别人看的。
销量好坏看现在人到选择问题，但不可否认那确实一台好车！

作者: qqly878 时间: 2017-5-31 14:49

对于奥迪A4，怎么说呢，我是挺喜欢的，小巧玲珑的外表，性价比也说得过去。

作者: 大炮 时间: 2017-5-31 15:19

奥迪的定位高不成低不就，同样的价格，有奔驰宝马可选，为什么要买奥迪呢？从品牌定位看大众奥迪毕竟比奔驰宝马低了一个段位，然而全世界似乎只有大众公司自己不清楚这个事实，各种产品正面和两位大哥硬刚，结果就是，凡是定位相同的，奥迪都死得很惨，比如A4，比如S8，凡是和奔驰宝马错位竞争的，都很有优势，比如Q5。
A6是个奇葩，正因为奔驰宝马定位太过奢华导致政府采购不便，这完全是国内的特殊形势，所以才有了A6、A8在中国的大卖

作者: 85619070 时间: 2017-6-1 13:40

买的起看不上，看的上用不起。A4内饰丑，还不如宝马

作者: walkmansc 时间: 2017-6-1 23:12

内饰是可以的但是外观实在是变化太小了吸引不了潜在消费者

作者: 12345518 时间: 2017-6-2 00:29

说真的，A4这个外观真不吸引消费者，说给商用吧，还不如奔驰，宝马，其实内饰，内脏真不差的，可惜了外观，可惜了营销定位，老成稳重的风格不适合在这个价位里游走，真的成了高不成低不就，可能就剩下些稍微懂一点，成熟一点的人咯，可惜，这个价位消费的人群呢，需要装B的小老板，小三，小暴发户，拆二代，都是些需要撑门面的人群，或许，该换一换定位了

作者: boin1112 时间: 2017-6-2 00:49

怎么说奔驰和宝马的名气和品牌号召力都要比奥迪要高些，当它们放下身段亲近平民的时候，奥迪的日子不好过是肯定的

作者: yhliu_10 时间: 2017-6-2 11:18

奥迪的车还是很好的，低调奢华，以前国内的政府用车都是奥迪不是没有原因的。

作者: 草传戒件 时间: 2017-6-3 09:13

A4l比他们那两款还是便宜个一两万呢，但还是干不过他们，我觉得品牌价值是主要原因，如果价格能比他们那两款主要竞争车型便宜5万块，那将会在在量上大大的赶超他们

作者: 牛莽 时间: 2017-6-3 11:09

太贵了，中配置的都可以买低配置的奥迪A6L

作者: sdzy123 时间: 2017-6-3 12:13

A4L改款的尾灯不好看，太细长了.感觉没老款的看起来好看。

作者: kenyoung 时间: 2017-6-3 12:32

竞品太多了，自然就不能一家独大了。

作者: xg0916 时间: 2017-6-3 12:52

前脸还行，尾灯丑死

作者: misstimes 时间: 2017-6-3 12:56

说真的，A4这个外观真不吸引消费者，说给商用吧，还不如奔驰，宝马，其实内饰，内脏真不差的，可惜了外观，可惜了营销定位，老成稳重的风格不适合在这个价位里游走，真的成了高不成低不就，可能就剩下些稍微懂一点，成熟一点的人咯，可惜，这个价位消费的人群呢，需要装B的小老板，小三，小暴发户，拆二代，都是些需要撑门面的人群，或许，该换一换定位了

作者: 竖琴杀手 时间: 2017-6-3 16:59

其实买奥迪真要定位清楚个人感觉现在奥迪赔钱买但是后续费用可是多的吓人商家肯定是不能赔钱的怎么样赔的部分也要从消费者身上赚回来

作者: oraclewxf010 时间: 2017-6-3 18:03

感觉这代的A4L前脸还不如老款的好看。而且轴距对比3系加长和C级加长都不占优势。还有特别是价格。表面看似价格还可以，但是很多配置都是选配的，后面还要另外加钱。买这个级别的车子，消费者对价格还是挺敏感的。A4L唯有继续降价或许还能多占点市场份额。

作者: hehaolun 时间: 2017-6-4 00:23

主要问题就是小，A4太小了，作为喜欢的人可能会接受，但是在中国人们对宽大的车厢喜爱造成了他的销量不会太高。

作者: yanjun88 时间: 2017-6-4 19:18

不知道为何BBA里面对奥迪不感冒，可能官车的原因，亦或神车党的吹捧，

作者: lavover 时间: 2017-6-5 14:30

奥迪的形象就跟大众一样，太大众化了，已经产生审美疲劳了，就是黑科技太多也没用啊，宝马和奔驰形象和内在就一改以前不好的想象，创建他们独立的想象

作者: jeadong 时间: 2017-6-5 19:43

不至于吧，虽说外观变化不是特别大，但是看起来还是挺大气的啊，可能真的是时机不太恰当吧。。。

作者: Suihua110 时间: 2017-6-7 12:28

大众严重审美疲劳，最开始弄得套娃，而且外形相对保守，大众相比之前的品牌影响力也弱化了，逆水行舟不进则退

作者: xf200mh 时间: 2017-6-7 13:08

奥迪现在明显感觉开始走下坡路了，说实话，并没有太大的改动，价格上也算不上亲民，如果我选的话，这个价位要么买日本车，要么就买宝马1系

作者: 郭德纲好帅 时间: 2017-6-10 22:01

A4?加点上A6岂不是美滋滋

作者: outsex 时间: 2017-6-11 10:33

小改款不成功，外观有些娘炮的感觉，这一代所有车型的该款都有这种感觉

作者: ranran233 时间: 2017-6-12 01:22

A4在主要的目标消费人群眼里，外形不讨喜，我比较倾向奔驰C，其次才是A4，最后3系，宝马我觉得是BBA里低端系列最没诚意的一家，没面子也没里子。

作者: sunshineotaku 时间: 2017-6-12 01:23

同事去年5月入手3系，那会儿新A4没上，老款A4(什么型号不记得了，压根也不想记)4婊子(客户经理是一女的)要价最低27.5，再谈价格压不下了，开始装比，咧自家谁开A8谁开A6自己开A4，直接走人去宝马店，2.0T时尚型最低28，指导价35，进去一看配置、做工，试驾，哪哪都比A4强太多，同事果断提车，自己也开了几回，深刻体会：明明灯厂就不是跟奔驰宝马一个档次，硬让中国官员把奥迪名声搞大了，实际跟奔驰宝马差得远。即便当时上了新A4，也没觉得新A4有哪里好。建议考虑入手奥迪的朋友，去奔驰宝马店去看看，牛身子的钱都打算花进去了，还差个牛头吗？

作者: galleyxm 时间: 2017-6-12 17:03

奥迪以前的成功在于外形中庸，因为当官的不能太高调。现在的失败也在于中庸，因为官车改革了。

作者: woshidabiaa 时间: 2017-6-12 21:16

再加点钱都能上A6L了，何必呢，肯定很多人都是这样想的

作者: gf39gf39 时间: 2017-6-12 22:02

原因在于性价比，这款车在外观上并不特别吸引人，价格上并无同类车优势，有钱的主买了显不出身份，没钱的工薪族有嫌太贵，所以销售不温不火。再降个几万，或许就买的人多了。

作者: deadboyabc01 时间: 2017-6-13 01:07

还有严重的问题在于居然把廉价的双离合应用在了A4上，而奔驰宝马都是自动档。更大的顿挫，更烂的可靠性，当然还有传统惯例会烧更多的机油，凭什么还让人有理由买A4呢，奥迪确实活该。

而和上汽合作的谈崩，后面肯定在豪华轿跑上比起德国2B不会有任何领先了。

作者: awaw123 时间: 2017-6-13 14:44

国人买车都是买面子，新A4外观和前代差不多，和它的竞争对手差太多，所以不买账！

作者: smsung 时间: 2017-6-13 14:56

奥迪的用料一般，气味比较大

作者: xzwj2012 时间: 2017-6-13 17:55

我只能说你们都是在瞎鸡巴扯，根本就不了解有钱人的心态。我也不了解，但我是个司机，全程参与了我老板买车的过程，根本就不考虑这车，问为什么，老板说了一句，听这名字就不吉利。但凡有钱人都有两个毛病，好面子和迷信。

作者: 魔幻大帝 时间: 2017-6-13 20:24

一句话奔驰抢了他的市场但他还是不思进取永远都长那个样配置也不见诚意

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