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首先解释一下，咱们平时所说的动平衡就是通过配重，让车轮的各边缘部分平衡的一种车轮校正方式。想了解更多知识的小伙伴可以戳这里：跑偏？车抖？别被修理工忽悠了!


一般情况下，每次轮胎与轮毂分离（换胎、换轮毂、补胎）或车轮受过大的撞击后都应该去做一下动平衡。

当然，随着时间的推移和行驶里程数的增加，原来粘贴在轮毂上的配重块可能会丢失。为了避免这种事情的发生，所以我们建议每一万公里做一次四轮动平衡。当然，行驶中感到方向盘抖动也可能是需要做动平衡了。

车重和平稳有关系吗？


车重和平稳...又是一个深奥的问题...

这位小伙伴说的平稳应该指的是车辆在高速驾驶中是否有“发飘”的感觉。首先厂长要说的是“飘不飘”跟车重有关系，但是同级别车型中相差的十几公斤重量产生的影响，在真正的行驶中可以忽略不计。

影响车辆稳定性的因素有很多，比如：空气动力学、悬挂设定、轮胎宽度、重心等。比如良好的空气动力学能为车提供足够的下压力，让你感觉更稳。而好的悬挂能够最大限度的保持轮胎一直与地面接触，同样能为你提供平稳感。