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中新网客户端北京9月17日电 (记者 程春雨)国内油价今日迎来年内第十一次上调，实现“二连涨”，折合每升92#汽油涨0.11元，油箱50L的普通私家车加满一箱油将需多花约5.5元。

据国家发改委通知，自9月17日24时起，国内汽油价格每吨上调145元，柴油价格每吨上调145元。

隆众资讯等机构测算，折合每升89#汽油涨0.11元、92#汽油涨0.11元、95#汽油涨0.12元、0#柴油涨0.12元。

本次调价过后，2018年国内成品油调价将呈现“十一涨七跌一搁浅”的格局，汽油累计涨幅为1025元/吨，柴油累计涨幅995元/吨。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示，本轮调价后，油箱容量50L私家车加满一箱油多花5.5元左右；满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里，燃油费用增加48元左右。另，全国绝大多数地区92#汽油零售限价在7.46-7.66元/升，柴油7.08-7.28元/升，优惠幅度稳定在0.7元-1.0元/升。



国际原油期货价格走势图。
本计价周期以来，以热带风暴、贸易风险、伊朗出口下降为代表的利好消息令国际油价上涨，但欧佩克(OPEC)、美国能源信息署(EIA)月报均下调未来需求增速令油价高位回落，国际原油价格整体呈现震荡上涨走势。

国内油价下一次调价窗口将在2018年9月30日24时开启。

隆众资讯分析师李彦预计，下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。他表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势，幅度在20元/吨左右。然而布伦特原油价格逼近80美元附近后感受到阻力，国际油价或高位震荡。

卓创资讯成品油分析师张瑾怡认为，现阶段市场多空博弈较为激烈，市场目前暂无大方向指引，短期将大概率呈现宽幅震荡偏下行走势。受此影响，下一轮国内成品油零售限价“三连涨”的可能性不大。

在李彦看来，美国制裁伊朗带来地缘局势的不安定、美国原油产出进入瓶颈期，都给国际油价带来不俗的底部支撑，但市场担心国际贸易摩擦抑制需求，加之欧佩克增产延续，这些利空因素的影响存在放大的可能。

中宇资讯分析师马建彩认为，沙特和美国的原油产出能否弥补伊朗缺口，将成为影响油价未来走势的关键。

loop2005

反正是国际油价涨我们涨，国际油价降了我们先降3毛再涨5毛

tianyao66

油价反正都是在上涨，如果涨到10块一升的话，就别开车了。

夜色迷路

再继续这样涨下去,怕是以后买的起车养不起车啊

isistarcy

基本的生活资料受制于人，这个没办法解决。主要产油地区一直动荡，为了那块利益都挣破了头，人就是在不断和其他人争夺利益。

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国内油价每次涨完就跌，跌了再涨，两桶油简直是套路满满。每次都是大涨小跌，最终的的结果还是油价上涨，真是欺负民众的智商，现在谁都不是傻子。国际油价上涨，就要与国际接轨；国际油价下跌，就要符合中国国情，双标玩的真是溜。最后，希望电动汽车能够有突破性进展吧，早点看到两桶油傻眼的样子。

liuyu1985

油价降价我不降，我跟原油不一样；油价涨价我也涨，原油对我有影响.

wuttcc

油价上涨不是主要矛盾，主要矛盾在于油价涨跌的规则不透明

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降1毛，涨3毛，这个情况几年前就清楚他的做法了。

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一调好几毛，一降好几分，光弄扯淡的事，要不现在车都不敢用。