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| xt1234 发表于 2017-6-7 22:05 只看TA 1楼 |
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[其它] 阿尔法·罗密欧Stelvio上市 售41.8万起[23P] 2017年6月3日，阿尔法·罗密欧Stelvio在今日开幕的深港澳车展上正式上市发售。据悉，定位于中型SUV的Stelvio在分别搭载2.0T高低功率版本发动机基础上，根据配置的差异化共推出3款车型，售价区间为41.80-47.80万元，具体售价如下：阿尔法·罗密欧Stelvio官方指导价 车型 官方指导价（万元） 2.0T 200HP 精英版 41.80 2.0T 200HP 豪华版 44.80 2.0T 280HP 豪华版 47.80 看了以下要点，本文算读完一半： 1.阿尔法·罗密欧旗下首款SUV车型，定位于中型SUV； 2.前脸造型辨识度极高，传承家族式内饰设计理念； 3.乘坐空间表现尚可，配置较为丰富； 4.搭载高低功率版本2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，全系配备Q4四驱系统。        阿尔法·罗密欧中国董事总经理：薄亚铭 前脸造型辨识度极高   作为阿尔法·罗密欧旗下首款SUV车型，定位于中型SUV的Stelvio前脸造型具有很高的辨识度，最具标志性的倒三角形进气格栅设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组，无疑使其前脸看上去极具运动气息，并给人一种蓄势待发的感觉。   来到车身侧面，双腰线设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果。层次感分明的车尾设计则让Stelvio展现出SUV特有的力量感。尽管尾部相比时尚动感的前脸显得低调了很多，但总体来说还是十分耐看的。 传承家族式内饰设计理念   内饰方面，Stelvio传承了家族式内饰设计理念，整体中控台布局与Giulia基本保持一致。早在Giulia上市之时，不少消费者就被这意式风情浓郁的内饰氛围所倾倒。无论是运动式平底方向盘、位于方向盘左侧的发动机一键启动按钮以及金属换挡拨片，都给人眼前一亮的感觉。    配置方面，Stelvio全系标配氙气大灯、真皮座椅、真皮方向盘带一键启动、全景天窗、胎压监测、倒车影像 倒车雷达、外后视镜电动折叠等丰富配置。此外，包括防眩目外后视镜、盲点监测、8.8英寸液晶屏、10扬声器音响等配置还配置在其顶配车型上。 乘坐空间表现尚可  身高178cm的体验者坐进Stelvio的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有一拳左右的余量。 车身尺寸方面，阿尔法·罗密欧Stelvio长宽高分别为4687*1903*1688mm，轴距为2818mm。这样的数据表现在同级别竞争对手中处于中等水平。乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进Stelvio的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有一拳左右的余量。  保持前排座椅位置不变，此时体验者头部距离车顶同样为一拳左右的余量，腿部可达一拳三指左右的距离。  Stelvio的后排地板中央有较大幅度的隆起，高度约为10cm，前后间距同样约为10cm，后排中央位置乘客并不适合长途乘坐。 保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶同样为一拳左右的余量，腿部可达一拳三指左右的距离。值得一提的是，Stelvio的后排地板中央有较大幅度的隆起，高度约为10cm，前后间距同样约为10cm，后排中央位置乘客并不适合长途乘坐。  行李厢方面，Stelvio在常规模式下拥有499L的储物容积，已然可以应付一家三口的短途出行需求。此外，用户还可通过将第二排座椅按比例放倒的形式，进一步扩充其载物容积至1600L。 行李厢方面，Stelvio在常规模式下拥有499L的储物容积，已然可以应付一家三口的短途出行需求。此外，用户还可通过将第二排座椅按比例放倒的形式，进一步扩充其载物容积至1600L。 搭载高低功率版本2.0T发动机/全系标配Q4四驱系统    Stelvio配备了Alfa? DNA驾驶模式系统，通过旋钮可以在高效、自然、动感三种模式之间自由切换，不同模式下的发动机、变速箱以及车身稳定系统都会有不同的表现，以满足用户的驾驶需求。 动力系统部分，采用前双叉臂式独立悬挂 后多连杆独立悬挂架构的Stelvio，搭载高低功率版本2.0T直列四缸发动机，其中低功率版最大输出功率147kW（200Ps），峰值扭矩330Nm。高功率版最大输出功率206kW（280Ps），峰值扭矩400Nm。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱，并全系标配Q4四驱系统。 竞争力分析： 在阿尔法·罗密欧Stelvio所在的豪华中型SUV市场中，我们可以将北京奔驰GLC、一汽-大众奥迪Q5以及上汽通用凯迪拉克XT5视作其主要竞争对手。与三款车型相比，Stelvio在车身尺寸方面基本与其处在同一水平线上，而从实际体验来看，Stelvio有着较为高效的内部空间布局，满足平日的短途出行已是绰绰有余。 动力参数对比方面，Stelvio与此前上市的Giulia共享动力总成。在数据表现上，这台提供高低功率版本的2.0T直列四缸发动机动力输出丝毫不逊色于三款竞争对手，对于靠赛事起家的阿尔法·罗密欧而言，在赛道方面不断积累的丰富经验也移植到了量产车制造方面，我们也期待着在日后举办的试驾活动上，作为运动型中型SUV的Stelvio能带给我们更多的惊喜。 车身尺寸对比 车型 Stelvio 北京奔驰GLC 一汽-大众奥迪Q5 凯迪拉克XT5 长度（mm） 4687 4661 4629 4812 宽度（mm） 1903 1898 1898 1903 高度（mm） 1688 1664 1655 1680 轴距（mm） 2818 2873 2807 2857 动力参数对比 车型 Stelvio 北京奔驰GLC 一汽-大众奥迪Q5 凯迪拉克XT5 排量 2.0T高低功率 2.0T高低功率 2.0T 2.0T高低功率 最大功率(kW) 147/206 135/155/180 169 184/198 最大马力(Ps) 200/280 184/211/245 230 250/269 最大扭矩(Nm) 330/400 300/350/370 350 400 近几年来，豪华品牌中型SUV市场优惠幅度惊人，售价门槛也是一降再降，虽然竞争对手在品牌溢价方面占据优势，但Stelvio独树一帜的外观和内饰风格无疑是其最大的优势，Stelvio在拒绝任何形式的“撞衫”外，也给消费者提供了新的选择。 点评：作为阿尔法·罗密欧旗下首款SUV车型，光是看准了国内需求量惊人的SUV市场是远远不够的。愈发理性的中国消费者如今并不仅仅将大气的外观作为选车的根据，良好的市场口碑和性价比同样是中国消费者所关注的焦点。 在Giulia上市取得了阶段性成功的背景下，Stelvio的到来，对车迷们来讲，更像是个礼物。除了极具辨识度的造型外，Stelvio在配置、动力性能方面均不乏亮点。而被视作为销量主要增长点的阿尔法·罗密欧Stelvio，未来在华之路能否从小众走向大众？我们将拭目以待。 |
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| it_is_jiaqi 发表于 2017-6-9 14:09 只看TA 3楼 |
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| 菲亚特旗下的，阿尔法的车外形上一直都很有艺术感，但是一直都卖得一般 |
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| 魔幻大帝 发表于 2017-6-13 20:42 只看TA 5楼 |
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| 这车的水平 放国产 合资 车里比下也就是10--20万左右的水平 但他卖40多万 他牌子有那么响吗 到底谁有那么傻啊 去买它啊 不过中国从来都不缺傻子 |
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