爱 发表于 2017-5-27 09:10 只看TA 1楼 |
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[转帖] 这是辆7系吧?图解全新华晨宝马5系Li[27P] 知道海外的7系标轴版的车长和轴距分别是多少吗?车长5098mm,轴距3070mm。知道新一代5系长轴版的两个参数分别是多少吗?车长5087mm,轴距3108mm。新5系Li与海外版标轴7系的车长差距仅有11mm,但是轴距足足多出了38mm,说实话,如果论空间来说,国内的华晨宝马新5系Li绝对比德国本土的标轴7系更占优势。那么问题来了,这台宝马5系长轴版,能带给车主7系的感受吗?![]() 新的5系Li在过去的半年内获得了如此高的关注度,甚至都能够盖过热销的奔驰E级长轴版,相信所有人都对这个犹抱琵琶半遮面的新车有所了解,不管是外观,内饰还是动力总成,基本上都已经有了非常详尽的信息。是的,新的5系Li,从外观来看像极了7系,可以说就是一辆7系的翻版车型。但是从好看的角度来说,这其实没什么问题,既然好看就要用,否则就是暴殄天物嘛。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 内饰 内饰又是宝马粉们万年捍卫,宝马黑们万年吐槽的问题:到底宝马遵循一种设计风格的理念,是否符合当下的潮流呢?可以看出,这一代5系的内饰虽然总体上看起来依旧是那种熟悉的宝马味道,但是细看我们也能发现,其实宝马在细节之处做出了很多升级,而且在很多地方其设计理念也在向更高一级的7系靠拢。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 动力 动力方面,530Li车型搭载一款高功率版本的2.0T发动机,其最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米。而在540Li上将会是一款3.0T直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米。与这两款发动机搭配的依旧是那款熟悉的ZF8速手自一体变速箱。 ![]() ![]() 总结:被开眼角外观圈粉,被新内饰豪华设计圈粉,被后排提供的全方位老板式功能圈粉,这样的一台5系长轴距版真的是无法不让人爱上它。当然最重要的是,这是一台无限逼近于7系的宝马。因为在车长和轴距两方面,5系Li都有着与7系标轴版叫板的资本。而5系显然更年轻,更具有攻击性,更具有驾驶乐趣,最关键的是,它的售价无论怎样都会比7系便宜。 在增加了上述十分给力的技能包的同时,宝马也没有丢失掉它现有的基因。虽然真正的动态体验还会至少等一个月,但是我相信,宝马的工程师是不会让人失望的。哦对了,顺便提一句,即使现款5系的优惠幅度越来越少,它的市场表现依旧相当抢眼,也许新5系最大的对手不是E级或者A6,没准就是自家的前辈呢。 |
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xiaogong2410 发表于 2017-5-28 00:33 只看TA 3楼 |
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全新宝马5系Li较前代最大减重130公斤,更加轻盈敏捷了 |
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saladin1983 发表于 2017-6-14 17:22 只看TA 5楼 |
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有意思的是基本上所有宝马车主都会把华晨宝马四个字抠掉只保留后面的型号数字,甚至某些520车主甚至把数字也抠掉,这种心理是很有意思的 |
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