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原帖由 jiangmj 于 2022-8-16 12:44 发表 
不,直接上歼10和歼16,这玩意儿带电磁战能力的,能直接压制周边小国空军,让它趴窝在机场里。
前几年越南搞事情的时候,越南最精锐的升龙师就是被歼10电磁压制,连起飞都起飞不了。如果真打起来,我们说不准就零伤亡灭越南空军了 ...
空军还有大把歼7和歼8系在役呢,就想着把歼轰7A改成无人自杀机。。。。您真当这军费是大风刮来的?
空海军的歼轰7A是2005年前后才陆续装备的,持续生产了超过10年,到现在平均机龄也才十来年而已,和歼10A一样属于新型战机,要这都看不上,空军那10个旅的歼7情何以堪啊?
歼轰7A的雷达航电系统是和歼10A和歼11B同一水平的,放现在PLA装备序列中也属于较先进的,而且对地对海精确打击能力优秀可靠,可不是什么不堪用的“老货”,歼轰7A在2019年都还参加了航空飞镖大赛而且成绩优异不输苏34,去年才换成了歼16和歼10B参赛,而且歼轰7A是可以加挂电战吊舱的,谁告诉你没有电子战能力了??
航空装备服役期通常很长,中间是能升级延寿的,德国空军到现在还有70多架狂风呢。。。英国空军的狂风2019年才退干净,还有美国空军那一堆F15C/D,这些飞机大部分是上世纪80年代出厂的真老人机,歼轰7才哪到哪?毕竟90年代出厂的歼7E/H都还在二线发挥余热呢
你说这年头飞行员比飞机值钱,没错啊,飞行员必须有飞机才能保持技战术状态,新飞机产能有限,一年也就百十来架最多,你把老飞机全扔了,新飞机来不及造,让飞行员开纸飞机?为啥空军还有大量的二代机啊?因为新飞机造的慢,老飞机必须留着保持编制,让飞行员有飞机可飞。这不光是钱的问题,新型战机是有生产瓶颈的,事实上,直到2004~2006年,空军还新装备了一批歼7G,当时歼10A都批量服役了,咋还新生产二代机?就因为早期三代机产能上不去,只能再装备一些新歼7G接替更老的即将退役的歼7B,否则这些部队就没飞机了,直到2017年,中国才停产了最后一个歼7系列:歼教7A。。。是不是毁了你的三观?装备可不是撒豆成兵,你想要多少就有多少的
歼轰7A现在虽然算不上一线头牌,但还能算是正当打的主力机型,现在就部署在东部战区,妥妥的主力啊,就算未来新型战机数量上来了,台海用不上还可以去次要方向啊,960万平方公里的国土,飞机只少不多的,全军270架的装备数量,说退就退?歼轰7A虽然没有后续发展型号了,但改进延寿一下再服役个20年都不成问题