poppinmayday

对于雅阁混动，我是从9.5代开始就一直关注着。单位楼下有一台9.5代珍珠白的混雅，车主是个挺漂亮的xiao姐姐。重点是，xiao姐姐开车极猛，上了快速路几次变道就没影
试驾过9.5代混雅，也试驾过思铂睿混动。然后就没有然后了。
这次选车前呢，带女王大人转了转车展。本来女王大人看上了C级和A4L~但是想想呢，首先并不需要BBA这样的品牌来撑门面~其次，34C这类车的用车成本也不小的说~比如烧95汽油，全合成机油保养，保险费用，发动机添加剂费用等等。溜达溜达，就坐进雅阁车里了。一看十代雅阁外观年轻化，内饰做工也还可以，某几个旋钮手感，女王大人觉得和A4L可以媲美。趁机赶快给女王大人安利了一波雅混，说的她有点动心。加上女王大人家里之前就是本田锋范，所以一日本田终身本田女王大人家里对于从34C降级到雅阁混动这件事情也是喜闻乐见。
对于我来说，开了几年CS75，要求就是：动力响应快，底盘稳，油耗省，保养不贵的B级轿车。貌似只有雅阁混动和凯美瑞混动了。做了功课，IMMD真香。

但是对于颜色，我心心念念的还是Inspire混动的月光蓝，看起来特别舒服。而且给的预算下，Inspire混动可以提顶配，而雅混只能提次顶配（锐智版）。但是女王大人家里谈下了一个令人无法拒绝的价格（请不要再求PM了谢谢，我写的不对，价格并不是和4S店谈下的。4S店肯定给不了，他们也要恰饭的……）。颜色和配置什么的那就妥协吧……其实雅阁这价格是真的香~






这么看，车头是真的长~其实也跟35mm拍摄有关






全LED大灯，缺点是照射角度略低且有点散。准备首保去4S调一调






相较于前几代，车身更加低趴。






回旋镖式尾灯，类似的造型从思域开始。大号思域x1~另外排气非常低调~






大号思域x2，但溜背设计确实一扫上代雅阁的油腻，变的年轻化~后尾箱盖的小翘尾好评。






前翼子板Hybrid，身份标识






很多家车企已经做隐藏式天线了，雅阁保留鲨鱼鳍式。






可打开式全景天窗，这个配置OK~






后视镜有加热功能却没有标识出来，没有并线辅助功能。






锐智版（本车配置）及以上配的18寸五辐回旋镖式轮毂，235/45 R18的规格。






发动机舱，满满的本田特色。Earth Dream Technology   Hybrid的组合，做到了“鱼和熊掌兼得”（动力油耗兼顾）






这一代后备箱空间终于和汽油版一致了，因为电池组挪到座椅下面去了，但相应的，油箱大小做出了妥协，从上一代60L缩水到本代48.5L。单箱油里程上代轻松1000km以上，这代也就是800左右的水平吧。






后排座椅可整体放倒，拉手在后备箱里。






92汽油即可满足需求，好评。我们这边只有92号汽油时不常有优惠，所以比起烧95还是省。






前排支持无钥匙进入 锁车，感应式的，比按钮式耐用。

进入内饰部分~






后排中央扶手，能控制多媒体，能控制天窗遮阳板的开合（只是遮阳板）。






35mm假装拍个全景？其实中控台布局很普通。






天窗及照明灯光控制区






8英寸屏幕，角度不能调，不能伸缩。容易落尘土。功能倒是挺多，还带carplay






一键启动，写的“POWER”而不是“Engine Start/Stop”，混动和发动机没关系





拨片特写，减号代表回收动能增加。下图的加号是动能回收减少，有意思不。





仪表盘，左侧液晶有多项功能可以显示，右侧指针。最左侧电池电量，右侧油箱油量。没有水温表，没有转速表。




按钮式选档，从9.5代就有的。用习惯了盲操作无压力。圆的是行车记录仪快门开关，发现不好用已经摘掉了。






能量流显示之一，此时电池供电，车辆行驶在纯电模式下。


目前开了800多公里，雅阁混动开起来，很多方面上更像是一台欧系车，比如转向手感，转向灯拨杆，底盘滤震，厚重程度等等。
动力确实很轻快，但普通模式下并不像日系车那么贼。也不像纯电车加速那么暴力。
刹车脚感，上周和本地一位车评人见面，他试驾后说，这个脚感非常Q弹，并且异常线性。见过有人吐槽凯美瑞混动的刹车，却没见人吐槽过雅阁混动的刹车。
动力响应来的确实快，普通模式下响应也快。超车深踩油门，动力马上就来。不用等变速箱降档涡轮起正压。
坐姿可以调到很低，不过还在适应中。换回CS75，好像在开中巴车一样。
油耗表现方面。我从单位到家的路线是这样：前5公里不堵车，最高能开到80。这一段显示平均油耗基本上不会低于8。因为发动机常介入给电池充电，而且需要超过慢车，经常大脚油门。后5公里，平均时速到不了20，3个红绿灯 经常堵车。这时候电量也充了不少了，基本上用纯电行驶更多，所以平均油耗会一路往下，最低可以降到4.7左右。纯市区开，平均油耗很难上6~
提车加了300块钱的油，目前开到850多公里，补了100块钱的油，可续航里程目前显示还有280多公里。
另外说说Honda Sensing系统，这套系统不仅有ACC自适应巡航，还有车道保持，碰撞预警等。有时候速度快接近前面慢车（电动车也能检测到）的时候，车内仪表盘里就会闪烁黄色警示表 嘀嘀嘀提醒。现在路上前车犯二的太多，有这个功能，能够避免到跟前才急刹，也有效减少追尾风险。

最后我想说：这车就应该随心所欲开，充分享受科技带来的动力，踩每一脚刹车也不必有负罪感。追求油耗意义不大。

感谢大家观看~

[ 本帖最后由 poppinmayday 于 2019-11-15 03:49 编辑 ]