清疯

为了称霸世界，美国对高技术武器的研发投入是非常惊人的。为了获得更高效的战争武器，他们甚至没少瞎折腾过，这两天，为美国陆军开发的最新一代未来武装侦察（直升）机( FARA)的一种原型机——西科斯基“突袭者X”高速直升机首次揭露真容，它采用了不少耳目一新的设计。29日晚，西科斯基（现在已经隶属于洛克希德·马丁集团）首次公布了位于佛罗里达州西棕榈滩工厂里的首架“突袭者X”武装侦察直升机原型机照片，这架原型机目前安装进度已经达到90%，西科斯基称已有98%零部件到位，总体进度和它的竞争对手——贝尔360“不屈”相当，后者今年3月首次亮相时制造进度为87%，都是计划2023年首飞。



图片：“突袭者X”首架原型机，3管20mm机炮

“突袭者X”是一种比较新颖的复合推进高速直升机。早在2008年，西科斯基X2验证机就完成了首飞，这是一种采用带有无铰链轮毂和刚性叶片共轴式双旋翼螺旋桨和推进螺旋桨组合的复合推进直升机，在高速平飞时主要动力来源于推进桨，速度可达250节（460公里/时），是普通直升机的2倍以上，而其技术难度、造价要显著低于倾转旋翼机，速度则要慢一些，X2在2011年退役前，只进行了20多次试飞，但最高速度可达280节，证明这是一种可行性较强的高速直升机方案。



图片：西科斯基X-2验证机

为了竞标FARA计划，在2015年，西科斯基首架S-97“突袭者”原型验证机开始试飞，其大小相当于“突袭者X”的80%，S-97一共制造了3架原型机，不过就在2017年8月，1架原型机在西棕榈滩试飞时突然遇到了横向摇摆震动，反向旋转的共轴主旋翼撞在一起，飞机“硬着陆”。



图片：S-97“突袭者”验证机

这也是共轴式双旋翼直升机存在的一个安全隐患，俄罗斯的卡-50“黑鲨”及其衍生型卡-52“短吻鳄”都出过类似事故，1998年一架“黑鲨”坠机导致俄陆航少将Boris Vorobyev丧生，但西科斯基似乎信心很足，除了“突袭者X”之外，他们还和波音合作研制了SB-1“无畏”复合推进直升机，它打算竞标取代“黑鹰”的未来远程突击飞机（FLRAA），首架原型机已于2019年首飞，它的竞争对手是贝尔的V-280“勇气”倾转旋翼运输机。



图片：SB-1“无畏”，未来有望取代“黑鹰”

现在亮相的“突袭者X”，如果竞标成功就是一款真正的武装侦察直升机。这次展示的原型机，虽然还没有安装旋翼，但在机首下方已经安装了3管20mm机炮，而货舱位置很特别，2个向上打开的舱门下面，各是4枚“海尔法”空地导弹，这种方式可以减少阻力，同时，如果不安装导弹的情况下，货舱可以运输人员和设备，比较灵活，“突袭者X”和美国陆军上一代已退役的武装侦察直升机OH-58D“基奥瓦”一样都是并列双座布局的。



图片：这个武器舱门设计很有特色

而贝尔团队的贝尔360“不屈”相比“突袭者X”来说，更加常规一些，它采用了成熟的传统直升机布局。它利用了不少贝尔525新一代民用直升机的技术，比如旋翼和传动系统，它和“突袭者X”都使用1台正在研制的通用电气T901涡轴发动机（2200千瓦/3000马力），这种发动机还没有研制成功。



图片：贝尔360首架原型机

贝尔360还将有1台普惠PW207D1 涡轴发动机(439千瓦/586马力)作为辅助动力，它最快速度为180节（330公里/时），这也是FARA计划的“最低要求”。



图片：贝尔360尾桨

从最初的涵道式改为传统布局，外形像是用了刚性旋翼的直10美国陆军非常重视空地一体化火力，作为专用武装直升机，也就是AH-64“阿帕奇”的眼镜，OH-58D“基奥瓦”一直服役到2017年，它其实是1966年首飞的贝尔206轻型直升机的衍生品，虽然后期加装了标志性的桅杆式瞄准具，能够使用“海尔法”“察打一体”，但在海湾战争后已经严重落后，因此在“阿帕奇”研制的同时，美国陆军就想要一种先进武装侦察直升机，代号“试验型轻型直升机”（LHX），原计划2004年服役。



图片：“基奥瓦”在伊拉克和阿富汗战场上也大量使用

这一计划的产物就是著名的波音-西科斯基RAH-66“科曼奇”。这种1996年首飞的直升机，是划时代的军用直升机，第一种大量采用雷达、隐形和声学隐形措施的直升机，第一种带有内置弹舱的武装直升机，于1996年首飞成功，即使放在现在，也是极为先进的，但在21世纪初，“高处不胜寒”觉得自己“天下无敌”的美军，以费用过高把它下马了，截止2004年，它研制费用已经耗去了70亿美元，只造了2架原型机。



图片：“科曼奇”放现在，都一点不落后

“科曼奇”下马当年，美国陆军就想到了一个廉价的替代方案，叫武装侦察直升机 (ARH) 。它使用成熟的2吨级民用单发直升机贝尔407平台研制，型号都给了，就叫ARH-70“阿拉帕霍”，也是以印第安武士命名的，2005年，美国陆军就授予368架合同，价值30亿美元（单价约800多万美元），但后来贝尔不断增加要价，最后居然涨到了62亿美元，单价超过1500万美元，美军在2008年“愤然”取消这一计划，由于是成熟民用设计，ARH-70的研发费“仅耗资”3亿多美元。



图片：极为短命的ARH-70

也就是说，美国陆军过去20年，2次招标新武装侦察直升机已经耗掉了73亿美元，不知道现在这2型新机，会不会是下一个“无底洞”？

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• lijing01 金币 +8 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2022-7-1 22:44

huhben320

直升机现在真的有些鸡肋了啊
无人机能干直升机的活  便宜量大