8238053

9月20日，比亚迪旗下的全新秦Pro家族车型正式上市销售，其中包括了秦Pro（燃油版）、秦Pro DM（插电式混动版）和秦Pro EV（纯电动版）这三款车型。秦Pro共推出了搭载1.5T发动机的6款车型，官方指导售价为7.98-11.58万元；秦Pro DM则推出了6款车型，补贴后的价格为14.99-20.69万元；而秦Pro EV500推出了6款车型，补贴后的售价为16.99-29.99万元。

比亚迪秦Pro家族车型的特点：

腾讯有观点：

比亚迪秦Pro家族车型介绍：

比亚迪秦Pro其实就是现款秦的换代车型，同时在外观和内饰上均采用了最新家族式的设计和理念。其中前脸就延续了“Dragon Face”的最新设计，边角圆润的大尺寸进气格栅拥有极高的辨识度，内部同样也采用了横向的高亮镀铬条，顶部则是蜂窝网状结构，右边为BYD英文字母，再结合两边细长型的前大灯组，及底部动感的前唇和雾灯区域设计，使得整车年轻时尚且运动感十足。

秦Pro车身侧面采用了从前翼子板一直贯穿到车尾的腰线设计，同时还将车顶、C柱和后备厢盖连接的更加平滑，这会使得整个车头的长度看上去相比车尾更长，不仅起到了更偏年轻化的设计，同时在视觉上还营造出了酷似轿跑车型的感觉。车身的长宽高分别为4765mm/1837mm/1495mm，轴距达到了2718mm，相比现款的秦有了全面的提升。

秦Pro车身的前翼子板处还配备了装饰件来提升细节设计，同时配备了双色双五辐镂空式的铝合金轮毂，及215/55 R17的轮胎。而车尾同样延续了具有层次感的造型，但最抢眼的还是全新贯穿式LED尾灯组，并且在中间还加入了镀铬条，整体的视觉效果更显质感和科技美感。

其中秦Pro DM插电式混动版在外观细节上与燃油版略有区别，最明显的变化来自于前保险杠两侧的开口设计，同时前舱盖下方的黑色网状材质也由黑色横条幅所替代，大灯组下方的雾灯区域也进行了调整。另外，秦Pro EV纯电动版同样在前脸部分进行调整，包括前进气格栅样式由横条幅式改为横竖条交错的格子设计。

内饰方面，秦Pro同样延续了比亚迪最新家族式简约风格的设计理念和布局，其中最为醒目的同样是可90°电动旋转的大中控屏幕，同时还配有独立的全液晶仪表显示屏和贯穿式的中控台设计，中控台表面还配有木纹装饰的饰板，以及采用了全新的电子挡杆。可以说秦Pro的内部从设计、配置到用料都有了更有档次和质感的升级。

而全车座椅全部为软性皮革包裹，并在坐垫和靠背处还带有银色的装饰，后排处还配备了独立的空调出风口、中央扶手、水杯架、后排USB充电器、三项电源接口等。

动力方面，秦Pro燃油版搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，并与6速双离合变速器相匹配，这款发动机的最大功率为154Ps。而秦Pro DM插电式混动版则搭载了一套由1.5T发动机 电机 电池所组成的混动系统，其中发动机最大输出功率为153Ps，峰值扭矩为240Nm，电机最大输出功率为149Ps，峰值扭矩为250Nm，整个混动系统综合最大功率为295Ps，综合峰值扭矩为417Nm，0-100km/h加速时间仅需5.9s，百公里综合油耗1L。
比亚迪秦Pro家族车型的竞争力简析：

上汽荣威i5

如果仅从价格上来看，最入门级的秦Pro（燃油车）无疑是非常抢眼的，在同级别中除了高颜值和高配置外，有高级感的内饰和实用的空间表现也都是加分项，只是在动力性能上并没有很大的亮点，但满足家庭用户的日常出行还是没问题。其实秦Pro可以说已经是所有自主或合资入门级紧凑级三厢轿车的宿敌了，而最大的直接竞争对手应该就是上汽荣威即将推出全新i5的。这两款车无论是在设计、空间、配置和动力上的实力都在伯仲之间，未来的市场表现还得看荣威i5的具体定价。

而在秦Pro家族车型中，秦Pro DM插电式混动版才是最核心的，这款车型的上市无疑会给上汽荣威ei6和名爵6插混版带来很大的冲击。纵观2018年插电式混动轿车的销量，也不难看出老款秦100还是很给力的，这得益于比亚迪在售价上的调整，而此次秦Pro DM的定价也非常精准，同时整车又进行了全面进化，相信会得到更多年轻消费群体的青睐，不过荣威ei6和名爵6插混版未来升级后，在智能化方面还是有很大的优势。另外，秦Pro EV450也将向帝豪EV450发起更激烈的竞争。

kangcaoge

为什么比亚迪总是搞这么奇葩的超大屏？难道不觉得很土吗？

zlin55

秦100有停产了，燃油版用的是at还是自家的双离合啊？

zlin55

不土啊！大屏还是很实用的

yuanxuelingfeng

比亚迪设计进步很大了，混动的价格还是偏高

oraclewxf010

比亚迪设计自从换了前奥迪的艾格，外观，内饰可以说是突飞猛进。现在油价不断上涨加上一些限牌城市的送牌政策，混动和纯电可以说是个好选择。

y2kwhat

比亚迪换车标是一大进步。换了前奥迪的设计师艾格后外观内饰也有了翻天覆地的进步。秦PRO DM 绝对要比领克03要强。定价也比较实在。只是电池方面售后服务要跟上啊。
以前唐是电芯终身保修，不是电池终身质保，玩的文字游戏。动力电池和电芯不是一回事。动力电池包括了电芯和其他元器件（如连接线、电路板、接插件、外壳等）。
在车用电池方面还真只看到过真正的看到过丰田雷凌做电池永久质保。但他只是弱混。
现在新能源车就是怕电池出问题。一出问题就是大几万。现在油价节节攀升，新能源是大势所趋。希望国产品牌能做得更好。

zlin55

引用:

原帖由 y2kwhat 于 2018-10-7 20:39 发表
以前唐是电芯终身保修，不是电池终身质保

电芯终身保修好像在新能源车里也是独一份吧？其他车厂好像都是有年限的。

pingtouge62

新款的比亚迪越来越漂亮了，挖来了奥迪的设计总监就是不一样啊！