雷泽国先锋

　　[汽车之家 车型PK]  15-20万元这个级别是许多家庭购车时会定下的一个预算标准，但是在这个价格范围内产品林立，既能买到紧凑型车或中型车、也能买到紧凑型SUV与中型SUV等车型，这就让许多持币待购的消费者开始纠结，究竟是更好的配置满足自己的需求，还是更豪华的品牌提升呢形象呢？比如，是选择紧凑型SUV——荣威RX5 MAX，还是入手中型SUV别克昂科威？

　　大家好，我是上海分站编辑周翱，本期《跨级选车》也是我（大周）和周楚然（小周）PK的第十个回合。今天的对比车型分别是荣威RX5 MAX和别克昂科威。两款车型中，RX5 MAX是一款紧凑型SUV，指导价为11.88-18.98万元，昂科威则属于中型SUV范畴，售价21.49-30.99万元，两车的指导价严格意义上并无重叠，但昂科威上市多年，终端已经有了较大幅度的优惠，也让它的低配车型成交价跌入了20万元以内。这样一来两者在20万以下这一区间就交上了手，那就让我们一起来看看这次是选鸡头还是选凤尾？

　　此次选车过程也是让我俩纠结了不少时间，最终小周本着贵有贵的道理，选择拿走了别克昂科威 2019款 20T 两驱领先型 国VI（21.49万元，以下简称昂科威）的钥匙。荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动智能座舱旗舰版（16.98万元，以下简称RX5 MAX）自然成了我的座驾，正好我也借此机会体验一下最新的斑马系统。

　　首先来看荣威RX5 MAX，作为家族中又一款车型，造型自然是延续了荣威的家族式设计风格，从正面来看，给你的第一感觉还是非常厚实的，外观非常的阳刚。配置方面，此次试驾的这款车型已经配有了主动刹车、车道偏离预警，车道保持辅助、全景影像和全速段自适应巡航了。别克昂科威上市已经有些年头了，现在看来依然非常时尚精致，而配置方面，入门版的昂科威和次顶配的RX5 MAX相比自然是要吃亏不少。

　　两车虽然定位差了一级，但实际的体型却反了过来，RX5 MAX除了车身长度稍短一些外，其余参数都反而比昂科威更大，甚至轴距也超过了昂科威，不得不感叹如今紧凑型SUV的尺寸都开始逐渐变大，级别之间的界限也开始变得模糊。

　　来到车尾，两车尾部的设计都让人挑不出什么毛病，都有着饱满的造型和丰富的线条，同时两车也都采用了镀铬装饰来连接两侧的尾灯，主要的差距还是体现在车辆的配置方面，RX5 MAX除了采用LED尾灯外，还配有倒车影像和双边共两出的排气。总的来说，两车的外观设计都属于比较不错的，相比之下RX5 MAX更大气阳刚一些，而昂科威则走的是精致路线。配置方面RX5 MAX则有着绝对的优势，各种科技及安全配置基本都有，相比之下昂科威只配有后驻车雷达，连倒车影像都没有配备。

■ 昂科威内饰做工好/RX5 MAX配置高

3空间表现不分伯仲

　　两款车型在轴距参数上只差了10mm,所以实际体验下来前后排的乘坐空间表现其实非常的接近，RX5 MAX得益于第二排靠背角度可调，舒适度上稍微占优，同时配备了后排USB接口，使得乘客充电也能得到保证。配置上依然是RX5 MAX占优，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，主驾驶座椅记忆都有配备。

4RX5 MAX动力强 昂科威底盘好

　　这两台车型在动力方面有着较大差距。RX5 MAX搭载了1.5T和2.0T两款发动机，我们此次试驾的2.0T车型的最大功率231马力，最大扭矩370牛·米，与之搭配的是6速双离合变速箱；昂科威 20T车型搭载的是1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，传动部分，匹配的是7速DCG双离合变速箱。相比之下，RX5 MAX参数领先，实测0-100km/h加速时间，RX5 MAX为8.52秒，比昂科威快了将近1秒，40-80km/h以及80-120km/h中途加速成绩也分别快了1秒和1.3秒，在动力方面的优势还是比较明显的。

无论是RX5 MAX还是昂科威，都搭载了双离合变速箱，但经过多年的调校，两者的表现都非常让人满意，可以很清晰的理解驾驶者的意图，对于升降挡的执行也都比较到位，顺畅的动力输出都减轻了驾驶时的疲劳感，两者在动力方面的差距还是对驾驶感受有一定的影响，RX5 MAX更为充沛的动力储备让其有着更充沛的低扭，不需要很大的油门开度就能完成提速，相比之下昂科威中低速动力的输出能力有些不足，在走走停停的路况下比较明显，低转速爆发力有些薄弱，好在中后段输出能力比较出众，而且持续性不错，所以后段加速感受依然不会有衰减的感觉。

　　两车在驾驶感受和底盘表现上也有着一些的区别，昂科威的底盘表现四平八稳，十分扎实，舒适性和操控有着很好的平衡，相比之下RX5 MAX还是更偏向于照顾舒适性，路面细碎振动被处理得颇为彻底，但相对就牺牲掉了一些支撑性，遇到长波起伏的时候车身会跟着一起上下忽悠，拐弯速度快一点的话侧倾也比稍强了些。

　　昂科威在燃油经济性部分取得了8.2L/100km的成绩，值得肯定，排量更大、动力更强的RX5 MAX油耗稍高一些也没什么问题。至于噪音部分测试，昂科威配备了ANC主动降噪，所以无论是60km/h、80km/h以及120km/h时噪音值都要RX5 MAX者来的更低。

　　通过上文的介绍，相信大家已经对RX5 MAX和昂科威有了一定程度的了解。它们分属于紧凑型/中型SUV范畴，终端价格较为接近。那这两款车型究竟应该如何选择，它们分别更适合怎样的消费者呢？

　　首先，从外观来看，RX5 MAX更具设计感，昂科威上市多年，或多或少会让人觉得有些审美疲劳，但内饰造型让人对其第一印象就挺不错的，特别是用料表现上，大面积皮革材质等很讨消费者喜欢，营造出了不错的高级感。配置方面无疑RX5 MAX表现更加亮眼，无论在安全方面和科技配置上都要远远领先。搭载的多媒体系统更是有着颇高的可玩性，对于年轻消费者来说还是非常具有吸引力的。空间表现两者比较接近，可谓平分秋色。而在驾驶感受方面，RX5 MAX动力更强，底盘则是属于舒适类型的，昂科威虽然动力不如RX5 MAX，但在燃油经济性和噪音表现都更加出色。

　　如何在两者之间选择，还要取决于你的家庭需求。它们各自的优势都很明显，如果您对品牌和舒适性需求更多，可以考虑昂科威。而如果您对动力及配置等有着更高要求的话，RX5 MAX会是一个更优秀的选择。（文/图/ 汽车之家 周翱 摄/祁子鑫 罗奥雨 协助：周楚然）

[ 本帖最后由 雷泽国先锋 于 2019-11-15 10:10 编辑 ]