其疾如风

凤凰网汽车讯 作为国内最具“话题性”的汽车品牌之一，众泰汽车通过多年的奋斗，已经成为销量前十的自主品牌，而在重组上市、与福特合资后，众泰汽车本身也通过一系列的新战略、新理念等，进入到“3.0时代”。

近日，众泰汽车在杭州就未来发展进行了公布，包括品牌重塑、设计理念、产品战略等：
未来三年品牌向上之路——“412战略”
众泰汽车以“品牌重塑、原创设计理念和产品战略”为核心竞争力抓手，塑造品牌价值和提升品牌溢价能力。就在今年年初，众泰汽车提出了新理念、新科技、新平台、新营销、新目标的“五新”策略，而品牌向上作为“新理念”的核心，也成为了提成企业竞争力的重要抓手。以此为起点，众泰汽车也将2018年定义为品牌重塑的元年，“412”品牌战略也将成为众泰汽车未来三年品牌发展的重要着力点。

“4”延伸为“新品牌、新形象、新媒体和新口碑”；“1”即“智能服务”；“2”寓意为“服务品牌和公益品牌”。2018年，众泰汽车正式发布了更契合国际审美的全新VI体系，未来还将陆续发布BI、MI、SI，系统性地构建众泰汽车全新CIS体系，在品牌形象上率先开启了国际化征程。而通过深耕“口碑 体验式”营销模式，众泰汽车相继入围《大国品牌》、赞助《奔跑吧》和《舌尖3》、征战COC和青海湖赛场等一系列动作，以及树立“众益行”公益品牌，肩负起作为大国品牌的责任，也都为众泰汽车在品牌重塑之年打响了正名之战。
未来两年，众泰汽车将以“智能服务”为主线，开启“品牌深化”和“品牌领航”之路，在新时期的发展机遇下，全面提升众泰汽车的美誉度和忠诚度，为品牌的发展进程奠定基础。
设计理念以“道法自然” 开启原创设计3.0时代
从众泰2008为开端的1.0时代，到以“师法自然”为设计理念，打造T700、T300、T500等主流车型的2.0时代，众泰汽车的设计理念也实现了越级发展，历经十余年技术沉淀与积累，众泰汽车不仅在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心，并力邀全球著名设计师加盟众泰设计团队。

众泰汽车研究院副院长兼造型部部长党融
如今众泰汽车已经开启全新原创设计的“3.0时代”。2018年，众泰汽车全新原创设计理念“道法自然智美天成”应运而生。
“道法自然”语出老子《道德经》，所谓“人法地，地法天，天法道，道法自然”，也就是要遵循自我的初心和市场需求，造符合消费者审美和实用的国民好车。
而“智美天成”则是在“道法自然”这一哲学思想下产生的设计语言。“自然”，也寓意着众泰设计源于大自然之意，是众泰汽车迈入新时代的家族DNA。“智”，寓有智者投智之意。众泰汽车投身智造服务，加速研发OTA技术、智慧座舱、自动驾驶等智能科技，在智能网联和无人驶驾等领域实现创新领先，为智慧出行领域提供最有效解决方案。“美”，延伸为天地之大美。众泰汽车造型设计来源于天地平衡，取用开天辟地的石斧划空而过之势，开创众泰汽车设计理念的平衡之道。
“天成”，则是要取之自然，将天地平衡作为运行和发展的依据，打造智能精美之作，优化众泰汽车全新家族脸谱DNA，追求汽车设计和造型的极致，吹响众泰汽车跨入全新发展阶段进军新时代的号角。

众泰i-across概念车
以“道法自然，智美天成”作为3.0时代的原创设计精髓，众泰汽车还正式推出了原创设计理念的集大成者——全新概念车型i-across，其贯穿式前脸和众泰Z标志型车身腰线等都具有明显的众泰特色和未来感。而i-across所展现“道法自然”的全新设计理念和家族化DNA也将陆续应用于众泰未来新车型上，首款车型预计将于2019年上半年正式推出，这也预示着众泰汽车也即将用全新设计理念打造的车型，开启未来发展的新征途。
未来新产品的平台化
众泰汽车的未来产品平台化战略以“智能服务”为核心，潜心打造符合消费者需求的智能化精品车型。未来三年，众泰汽车将紧随未来汽车产业发展的新趋势，集中优势资源，全力打造以I·AFA、I·BFA、I·LFA(豪华纵置平台)为核心的全新3.0平台架构“ZFA”，产品开发能力覆盖了从AO-C级细分市场，并将依托北京车展、上海车展等世界级舞台，适时推出全尺寸纵置豪华SUV、全新紧凑Coupe SUV、全新智能SUV、行政级MPV、全新紧凑运动Sedan、全新运动型Sedan、全新Coupe SUV、全新运动旅行车、全新跨界旅行车、全新CoupeSedan、全新豪华轿跑SUV等十余款车型。

众泰汽车副总裁兼研究院院长刘慧军
而在未来产品技术规划领域，众泰汽车还将快速推进“电动化、智能化、网联化、共享化”四大领域的发展，为未来智慧出行提供最有效解决方案。而事实上，众泰汽车在近年来已经积极布局前瞻性技术领域，围绕智能化、互联化的未来汽车发展方向，众泰汽车全面布局新一代电子架构、5G车联网、ADAS和车内人机交互、智能驾驶等核心技术领域，努力构建新时代下的人与车、人与人、车与车以及其它事物间的互联生态系统，不断提升汽车人机交互带给消费者的智慧出行体验需求。此外，结合国内外优势资源以及众泰自身特点，众泰汽车规划了ADAS智能驾驶辅助系统，2020年初该技术将达到Level 2.0等级，2021年达到Level 3.0等级。
针对未来产品，众泰汽车还将从造型设计阶段、产品研发阶段等各个环节注重用户的现代感、科技感、未来感及个性化诉求点，让在研发过程的每一位工程师都深刻理解用户的需求特点，同时在质量管控、节点阀审核的每个环节精益求精，争取打造自主品牌的一流产品。

sex92

众泰的车正在逐渐摆脱模仿，原创性越来越强。

aixinxiaozhan

皮尺众泰的车除了样子，其他都不行

yumiaoxp

1.0是仿 2.0是仿 3.0...看表现吧 不过像而不侵权 众泰赞👍

孙甜甜

跟丰田现代一条路，先模仿，赚钱了再请设计师，搞原创，慢慢发展壮大，不过现在中国市场太激烈，留给众泰的时间不多了

sfjack

要超过保时捷，难，还是继续皮尺吧。人家搞了多久的设计，这需要时间的沉淀。

火焰杯

设计思路最重要，好的设计可以取得更多的关注

z3z33z333

看来以抄袭得来的原始积累已经完成，开始自主化研发了，这是一个好的方法，少走了不少弯路，希望加大研发力度，不要换汤不换药就好

Kenlgd2150

皮尺部全球第一，无人敢认第二
只因第二跟第一差距实在太大了

sexbomb_chi

看到很多网友一味的贬低众泰汽车！感到伤心！其它的我不知道，当就汽车而言，现在的很多国际大品牌难道就不是模仿起家的吗？比如日本车企不就是模仿欧美汽车起来的！那么现在咱们中国的汽车刚在起步阶段......希望大家给些宽容，给些时间，给些空间！不要太过分纠结抄袭这件事本身，其实任何地方都是市场决定了厂商的行为。相信随着中国汽车市场的逐步成熟，汽车文化的不断提高，中国车企自成一派的崛起终将到来。让我们拭目以待吧......