kangsi

    最近经常听到有车主吐槽"现在的汽车厂家，越来越不厚道了，造成越来越差，质量也越来越差了。"相信有许多车主也有这种感受，这究竟是事实呢，还是错觉？明明现在的造车技术这么高，质量肯定比以前好，为啥大家普遍都认为质量差呢？   
   

    如今造车技术的进步显而易见，厂家平台化的造车模式，使得汽车更加安全，耐用。不管是钢材的强度，还是零件的精密性，都有着巨幅的提高，同时也使得发动机、变速箱等核心部件的匹配度更加出色、优良，让油耗表现越来越佳。同时，发动机技术从以前的化油器时代，到如今的电子喷射，缸内直喷技术，也能明显反映出汽车整体水平的提高，不管是在质量还是技术上，所以质量不如以前的说法，肯定是不切实际的。

   

    但为啥大家觉得现在的车子不如以前可靠了？

    相信大家会觉得，像以前的捷达、花冠、甚至是皇冠，直到如今在路上都能看见，依然健在的它们，都会让人不禁感慨"以前的车子多么耐用"。那为啥现在的车子，反而给大家留下质量差的印象呢？

   

    首先，我觉得是电子产品的耐用不如机械的原因。如今的汽车身上，搭载了太多的电子科技产品，不管是汽车系统还是车内的智能互联网系统，都是由一块块的电子仪器组成的，电子产品的耐用度，当然不如以前整车近乎机械化的老车了。因此，出现故障的概率要比以前的机械化老车要高。

   

    此外还有一个原因，说出来可能会得罪人。以前的车子可不便宜，一分钱一分货，用钢材和铝制材料堆积出来的。而随着汽车的逐渐平民化，各大厂家为图利益，开始在造车成本上动心思了，毕竟汽车这样一个大件工具，随便省个零件都能节省不少成本。

   

    比如以前某合资或者豪华品牌的铝制车身，到如今的全钢化车身。中保研撞出翔的德系轿车帕萨特、还有近期某马官方取消了前大灯塑料盖板，解释为：不受影响、轻量化生产。

   

    在这个追求轻量化的时代，"减配"已经成为一种习惯，或许这也是如今汽车质量令人失望的一个原因吧。对于如今汽车不如以前可靠耐用这个说法，大家有什么看法呢？

y88037242

任何好东西到了中国就变了味儿，以前的卡罗拉开个十几年，现在看上去车况还很好，车价没有明显变形，底盘什么的也都还挺好。以前一辆卡罗拉十几万20万，老款的自吸发动机，就几万块钱了，现在出的1.2t的发动机，听他们说才2万块钱不到。再加上现在的汽车，电子产品很多，耐用性肯定不如机械的。所以说现在的汽车应该是没有以前的耐用了。

82年的二锅头

车子只要保养使用得当，寿命是很长的。但是现在出的车，电子设备多，随着时间变长，电子设备内部元件开始氧化，会导致一些小问题，但是只要正常使用，正常保养。用上十几年应该还是可以的

jy00019169

应该是错觉，现在的车子钣金和焊接更好了，相对于以前的车子，开更长的时间也不会容易变形。只不过现在经济条件好了，车子旧了大家就想着换车，加之车子轻量化潮流，自重降下来，让人产生错觉不如以前的车子可靠耐用。

exiamaster

以前全是機械部件交互少當然沒那麼容易壞啊，現在電子設備的增多出現問題的概率也大增，材料上人家更經濟實惠呢

lili809181

国内卖的车子是越来越减配了，很多在国外有的配置，到了国内就开始减少了。

郭德纲好帅

错觉吧 以前没有这么多东西对比 感觉车子怎么样都好 现在东西多了价格便宜了难道就忘了更好的东西需要更高的价格这样的铁律吗

uicq-fp

个人感觉还有一个原因
因为汽车越来越普及，用车的人也不太爱惜车了
地板油、猛方向、逢山山过逢水水过的
太糟蹋车了

wuxhao

个人感觉不只是车，很多产品都是这样，如果质量可靠，使用寿命超长，那公司估计很快就会倒闭了，新产品卖不出去，经济也就没办法发展了。机械原理里讲过一个同时破坏的原则，一个产品最好的使用情况就是坏就不是某一两个零部件坏，而是整体完全挂掉，这样才不浪费。皮实耐用可靠，偶尔个别零件有问题简单换修一下接着用，那社会真的就不用进步了，所以其实这样也是挺好的，喜新厌旧也是人的天性的一部分吧

pirate_f

换个角度看吧，以前的老司机，那个不会修理小毛病？再想想现在的车，三天两头跑修理厂的，有几个？真当现代化的制造能力、管理能力不存在？
的确，从材料的使用上讲，现在的车不如以前的车用料足，但是，超出使用需求的不就是浪费吗
以前的车可靠耐用？真开了三十年车的老司机可没本事跑到网上来白扯这个，一帮没怎么开过车的小编的错觉